Где находится воздушный фильтр: виды, процедура замены

Где находится воздушный фильтр? Этот элемент играет ключевую роль в системе автомобиля, очищая воздух, поступающий в двигатель, от пыли и грязи. Обычно он расположен в пластиковом корпусе под капотом, рядом с мотором. Точное местоположение зависит от модели автомобиля, но найти его несложно – достаточно заглянуть в техническую документацию или осмотреть моторный отсек.

Как заменить? Процедура замены воздушного фильтра проста и не требует специальных навыков. Достаточно открыть корпус, извлечь старый фильтр, очистить посадочное место и установить новый. Регулярная замена этого элемента помогает поддерживать оптимальную работу двигателя и снижает расход топлива.

Зачем нужен воздушный фильтр

Эффективность двигателя и его надежная работа зависят от того, насколько слаженно и четко функционируют разные механизмы и детали под капотом автомобиля. Воздушный фильтр – это очень важный элемент, который в значительной степени отвечает за «здоровье» транспортного средства.

Не все понимают, для чего нужно очищать воздух, однако можно сказать, что двигателю машины, как и человеку, не нравится дышать, чем попало.

Рассматриваемый фильтр – это маленькая деталь, но она играет важную роль для того, чтобы мотор работал долго. Воздух, проходя в двигатель через данный элемент, очищается от грязи и пыли, а также различных мелких частиц, которые движутся в атмосферном потоке.

Фильтр задерживает даже самые маленькие частички, размер которых не превышает микрона. Он не дает попадать грязи и пыли в цилиндры и наружные элементы мотора, обеспечивая его долгую и надежную работу. Загрязняющие частицы остаются не только на поверхности рассматриваемой детали, но и в глубине фильтрующего материала.

На эффективность приспособления влияет его состояние и качество. Современные высококачественные фильтры, сделанные из новых материалов, могут удержать даже самые мелкие частицы и формируют оптимальный воздушный поток. Однако со временем деталь засоряется, и ее пропускная способность ухудшается. В таком случае она начинает сигнализировать о том, что «устала».

На современных машинах установлены специальные датчики, отслеживающие степень загрязнения фильтра и показывающие, когда его пора менять. Главное, своевременно замечать эти сигналы.

Заменить рассматриваемую деталь не очень сложно, и эта процедура является обязательным пунктом технического обслуживания автомобиля, помогающая ему сохранять работоспособность. Нужно только знать, где находится воздушный фильтр, и в какой последовательности должен проходить процесс замены. Можно сделать это самому либо обратиться на СТО.

Помните, что нужно следить за состоянием воздушного фильтра, поскольку это важный элемент, стоящий на страже здоровья машины и принимающий непосредственное участие в обеспечении бесперебойной работы двигателя. Можно провести аналогию с мешком для сбора грязи в пылесосе: когда емкость наполняется мусором, мощность агрегата падает, он натужно гудит и перегревается.

Практически такой же процесс происходит в двигателе машины: когда фильтр забит и воздуха поступает мало, автомобиль теряет мощность и начинает плохо работать. Для нормального функционирования ему необходимо довольно много кислорода. Силовой агрегат машины пропускает через себя около 2 м3 воздуха за каждый километр пробега.

Виды автомобильного воздушного фильтра

Выделяют следующие виды воздушных автомобильных фильтров:

• Цилиндрические

Используются в сельскохозяйственной технике, автобусах, автомобилях КамАЗ и другом подобном транспорте. Такие детали обладают высокой пропускной способностью, что имеет особенно важное значение для двигателей, расходующих много топлива. Для того чтобы фильтры служили дольше, их оборачивают плотной марлей, создавая еще один тканевый слой.

• Кольцевые

Применяются в легковых автомобилях с малым объемом двигателя карбюраторного типа. Такие фильтры имеют меньшие размеры и пропускную способность по сравнению с цилиндрическими.

• Панельные

Также используются в легковых машинах. Имеют прямоугольную форму с уплотнителями по контуру. Под решеткой из пластика или металла находится гофрированная бумага, которая фильтрует воздух. Панельные фильтры стоят дороже кольцевых, но имеют более продолжительный срок службы и увеличенную пропускную способность.

• Бескаркасные

Тоже имеют уплотнители из поролона или резины и гофрированную бумагу, но не обладают решеткой.

Эффективность рассматриваемой детали зависит не от ее формы, а от вещества, из которого выполнена фильтрующая часть:

1. Картон – самый доступный и недорогой материал, хорошо очищает воздух от грязи и пыли.
2. Синтетические волокна – стоят дороже картона, но являются более эффективными. Необходимо соблюдать сроки замены фильтра.
3. Марля – фильтр содержит 5-7 слоев ткани, пропитанной специальным маслом. Хорошо справляется с очисткой потока воздуха, способствует бесперебойной работе двигателей спорткаров.

Особенностью марлевых фильтрующих элементов являются более низкие показатели начального сопротивления воздуха. За счет обработки маслом фильтры можно очищать несколько раз и использовать повторно.

Где находится воздушный фильтр

Расположение воздушного фильтра у разных моделей машин отличается, но, как правило, место, где находится воздушный фильтр автомобиля, расположено в моторном отсеке под капотом.

Обычно воздушный фильтр помещается в прямоугольный или круглый корпус из пластика, который подключается к воздуховоду, соединенному с впускным коллектором или дроссельной заслонкой.

Деталь закрепляется либо непосредственно над двигателем, либо на боковой стенке моторного отсека возле аккумулятора. Иногда корпус скрывают под декоративной крышкой, особенно в автомобилях с турбированными двигателями.

Точно посмотреть, где в машине находится воздушный фильтр, можно в инструкции по эксплуатации транспортного средства. Если руководства нет, осмотрите моторный отсек: обычно на корпусе фильтра видны винты для крепления либо защелки, а также есть соединение с широким воздуховодом.

В некоторых моделях Mercedes или BMW воздушный фильтр располагают в передней части капота под декоративной накладкой. Доступ к нему в таком случае осложняется, но все равно соблюдается основной принцип расположения: фильтр всегда находится на пути потока воздуха, идущего в двигатель.

Зная местонахождение воздушного фильтра, можно его проверять и вовремя менять, чтобы экономить топливо и обеспечивать эффективную работу двигателя.

Когда нужно менять воздушный фильтр

Воздушный фильтр удерживает различные частицы, которые присутствуют в атмосферном воздухе и могут попасть в двигатель, нарушив его работу.

С течением времени данная деталь забивается грязью и пылью, что приводит к неприятным последствиям. Когда система фильтрации переполнена, воздух плохо проходит в двигатель, что приводит к увеличенному расходу топлива и снижению мощности мотора. Однако водитель может заметить это не сразу.

Ниже рассмотрим признаки, которые нужно уметь замечать, чтобы понимать, что фильтр нуждается в замене:

• Увеличение расхода топлива. Если вы замечаете, что автомобиль использует бензина значительно больше, чем раньше, обязательно нужно проверить, в каком состоянии находится воздушный фильтр. Если он забит, в двигатель поступает мало чистого воздуха, в результате в топливной смеси содержится мало кислорода. Это и приводит к увеличенному расходу горючего.
• Падение мощности. Если при разгоне или заходе в поворот вы чувствуете, что мощность двигателя снижена, причину этого стоит поискать в загрязненном воздушном фильтре. Дефицит кислорода в топливной смеси приводит к тому, что ее сжигание в цилиндрах двигателя затрудняется, и это влияет на КПД.
• Дым темного цвета из выхлопной трубы. Темный дым может говорить о том, что топливо сжигается неэффективно. Причиной опять же может быть грязный воздушный фильтр, поскольку он не пропускает в цилиндры достаточный объем кислорода.
• Видимые загрязнения. Посмотрите, нет ли на воздушном фильтре пыли и грязи. Даже если не понятно, в каком состоянии находится деталь, но на ней видны загрязнения, рекомендуется ее заменить, чтобы предотвратить проблемы с двигателем.

Учитывайте, что для каждой модели автомобиля есть свои рекомендации по частоте замены фильтра, также на ее периодичность влияют условия эксплуатации.

Регулярно проводите обслуживание транспорта в соответствии с рекомендациями производителя, чтобы избежать проблем, связанных с функционированием двигателя. Легче заменить воздушный фильтр, чем впоследствии потратить много времени и средств на устранение серьезных неполадок.

Процесс замены воздушного фильтра

Подготовьте все необходимые материалы и инструменты, прежде чем начинать процесс замены рассматриваемой детали. Вам понадобятся:

• Новый воздушный фильтр – он не обязательно должен быть оригинальным, главное, чтобы точно подходил по размерам к вашему автомобилю.
• Отвертка с плоским либо крестообразным жалом – вид инструмента зависит от типа крепления крышки корпуса фильтра. В некоторых случаях отвертка не нужна вообще.
• Чистая ветошь.
• Компрессор – можно обойтись и без него, но лучше, чтобы был.
• Щетка для очищения от пыли.

На некоторых автомобилях, например, «Лада Калина», «Рено Кангу» или «Рено Меган», фильтр дополнительно закреплен болтами, прижимами, защелками или иными крепежными элементами на посадочном месте. В таком случае нужно подготовить соответствующий инструмент.

На автомобиле Kangoo крышка корпуса фильтра закреплена болтами под «Торекс» Т27 (в народе называется «звездочка»).

У каждого транспортного средства, даже одной и той же модели, но с разными двигателями, корпус фильтра может иметь некоторые особенности в крепеже. Но в целом процедура замены фильтра простая, и алгоритм будет следующим:

1. Поставьте автомобиль на ровную поверхность на ручной тормоз, заглушите мотор.
2. Откройте крышку капота.
3. Открутите винты, на которых закреплена крышка воздушного фильтра, снимите ее.
4. Аккуратно демонтируйте старый фильтр так, чтобы грязь и пыль из него не оказались в воздуховоде или на других элементах пространства под капотом.
5. Закройте чистой ветошью впускной патрубок.
6. Выдуйте пыль из корпуса воздушного фильтра, используя компрессор. Если его нет, очистите деталь щеткой. Также можно использовать сразу и то, и другое.
7. Уберите ветошь из впускного патрубка.
8. Поставьте новый фильтр на место.
9. Соберите конструкцию в обратном порядке.

Читайте также!

Как заменить топливный фильтр: алгоритм и советы

Подробнее

Если нет возможности купить новый фильтр, нужно тщательно очистить старый элемент и использовать его повторно. Однако так делать можно только в крайнем случае, когда нет другого выхода.

Часто задаваемые вопросы о воздушном фильтре автомобиля

Как часто нужно менять воздушный фильтр?

На большинстве современных автомобилей по регламенту ТО фильтр меняется после каждых 35 000-50 000 км пробега. Однако эти цифры сильно завышены, так как они не учитывают следующие факторы:

• экологическую обстановку в регионе эксплуатации машины;
• условия использования автомобиля.

Также нужно учитывать, что регламенты, созданные иностранными автопроизводителями, ориентируются на экологическую обстановку в Европе, тогда как в России уровень загрязненности атмосферы намного выше.

Поэтому воздушный фильтр рекомендуется менять чаще. Это особенно важно для теплого времени года.

В среднем периодичность замены рассматриваемой детали в российских условиях должна составлять один раз на каждые 10 000 км пробега.

Можно ли продуть, постирать воздушный фильтр?

Еще совсем недавно в шиномонтажных мастерских фильтры продували мощным компрессором, продлевая таким образом срок службы расходника. Данным способом очищались только фильтры из бумаги. Синтетическое волокно так продуть невозможно из-за большой глубины фильтрации. Визуально деталь может выглядеть чистой, но на самом это будет деле не так.

Если планируете сэкономить деньги и не менять, а все-таки продуть фильтр, обратитесь в шиномонтаж, поскольку домашний колесный компрессор для этой процедуры не подходит (он не удаляет всю грязь). Пыль нужно продувать против движения потока воздуха, со стороны двигателя. Это позволит выдуть загрязнения наружу, а не загнать их еще глубже.

Можно ли фильтрующий элемент постирать дома? Нет, этого делать нельзя. Для очистки фильтра недопустимо использовать никакие жидкие средства, бензин и воду.

Он не предназначен для многократного использования и восстановлению не поддается. Пытаясь постирать фильтр, вы только усугубите ситуацию. Пыль, намокнув, быстро затвердевает, препятствуя движению воздуха, что приводит к увеличению расхода топлива.

Читайте также!

Как заменить салонный фильтр: правила и особенности процедуры

Подробнее

Что делать, если после замены воздушный фильтр не работает, и почему это происходит?

Часто такое случается при самостоятельной установке фильтра, когда водитель ставит модель, отличную от той, которая была до этого. Причины нарушения работы детали:

• неподходящая плотность фильтра;
• несовместимая пропитка;
• неправильные размеры;
• плоха фиксация в корпусе.

При разработке конструкции фильтра изготовители обращают внимание на особенности двигателя.

Например, большое значение имеет плотность элемента. Если материал будет слишком плотный, на внедорожнике это чревато перенасыщением бензином. А если на легковой автомобиль поставить фильтр с маленьким коэффициентом плотности, он очень быстро загрязнится. Также важно учитывать и пропитку: она может как улучшить работу мотора, так и ухудшить.

Неверно подобранные размеры не позволят плотно зафиксировать фильтр либо его вообще будет невозможно установить. В таком случае деньги будут потрачены зря. Если вы сомневаетесь, какую модель выбрать, проконсультируйтесь со специалистами.

Даже зная, где находится воздушный фильтр двигателя, и понимая, что заменить его довольно просто, лучше обратиться к профессионалам. Так вы сэкономите время и силы, тем более что рекомендуется менять рассматриваемую деталь одновременно с маслом.

Изображение в шапке статьи: freepik / freepik.com