Что делать, если заклинило ручник

О чем речь? Если заклинило ручник, поездка точно отменяется. Такое часто случается зимой в сильные морозы. Также причиной могут быть грязь, ржавчина, механические поломки, сбои в ЭБУ, если ручник электронный.

На что обратить внимание? Если стояночный тормоз заклинило, не нужно дергать его слишком интенсивно или пытаться зимой облить механизм кипятком. Допускается аккуратное раскачивание авто, а лучше — выявление и устранение причины заклинивания.

Виды стояночного тормоза

В дословном переводе «handbrake» означает «ручной тормоз» (другое название — стояночный). Разговорное название устройства — ручник. Предназначение — блокировка колес на задней оси автомашины. Впрочем, старые модели фирм «Сааб», «Ситроен» и «Субару» имеют стояночный тормоз на передней оси.

Обычно ручник — часть тормозной системы, но встречаются автомобили, где он внедряется на карданный вал.

Стоя на месте, шофер держит авто при помощи нажатия педали, активируя основное тормозное устройство. Однако даже в ожидании нужного сигнала светофора есть возможность не давить ногой на тормоза, а просто поставить машину на ручник.

Автомобили с АКПП оснащены режимом «P» («parking» — парковка). Это не является заменой ручного тормоза. Здесь имеет место блокирование выходного вала автоматической коробки переключения передач фиксирующим выступом, входящим в зацеп с зубчатым колесом.

Пока машина стоит на ровном месте, проблем нет, но если имеется значительный уклон, выступ может деформироваться, и транспортное средство покатится вниз. Чтобы избежать подобной ситуации, активируйте ручник, а уже потом выставьте селектор коробки передач в режим «Р».

Имейте в виду, что автомобиль имеет межколесный дифференциал, благодаря которому колеса, стоящие на одной оси, могут двигаться независимо друг от друга. Так вот, если включить на уклоне дороги режим «парковка» и не активировать при этом ручной тормоз, может произойти следующее.

Предположим, одно из колес утратит сцепление с покрытием (допустим, потому, что снег растаял). Тогда машина начнет внезапно двигаться. Подобная история произойдет, если у вас механическая коробка передач, и вы оставили авто на передаче.

Существует ряд типов привода ручника:

• Механический — основную функцию выполняют стальные тросики в оплетках, которые передают воздействие от рычага на тормозные колодки.
• Электромеханический — нажатие кнопки, расположенной в салоне, активирует сервопривод, оснащенный редуктором, от которого тросики идут к колесам. Как вариант — может быть два сервопривода, установленные на тормозные суппорты задней оси.
• Гидравлический — работа строится на давлении жидкости. Система эффективная, но в массовом автопроме практически не используется ввиду того, что требуется отдельная магистраль для жидкости. Любители дрифтинга предпочитают именно гидравлический тип ручника, поскольку это позволяет эффективнее отправлять автомобиль в занос, блокируя заднюю ось кратковременными импульсами.
• Пневматический — рабочее воздействие оказывает сжатый воздух. Подобная система нашла применение в грузовых перевозках и тяжелом коммерческом транспорте.

Способы активации стояночного тормоза:

• Ручной — при помощи рычага с кнопкой фиксации, расположенного на центральной консоли либо между передними креслами.
• Ножной — посредством педали, находящейся слева от педали сцепления либо тормоза, если стоит автоматическая коробка переключения передач.
• Электромеханический — кнопкой или тумблером, которые можно найти на приборной панели или рядом с управлением трансмиссией.

Почему заклинивает ручник

Есть несколько причин, почему заклинило ручник (иначе говоря, почему колеса на задней оси вдруг оказались заблокированы ручным тормозом):

• нет смазки;
• нарушено функционирование системы;
• приводной тросик заржавел, или имеет место перегиб;
• ржавчина заблокировала детали;
• грязь на П-образном рычаге стояночного тормоза;
• колодки не могут отойти от барабана вследствие механической деформации;
• в холодное время элементы системы смерзлись.

Все вышеназванные причины могут иметь место. Однако в холодное время года, обычно под воздействием низких температур, элементы тормозного узла смерзаются после того, как машина постояла на стоянке. Летом чаще всего истоком проблем служит ржавчина. Иногда случается, что заклинило приводной трос ручника. Эту неполадку легко предотвратить, обработав стояночный тормоз смазкой WD.

Если на автомобиле установлен электронный вариант ручного тормоза, тогда причины неполадок надо искать в электронном блоке управления. У ряда моделей конструкция тормозного устройства характеризуется излишней сложностью, что ведет к регулярным сбоям в функционировании. И чтобы решить проблему кардинально, придется менять ЭБУ.

Выход из строя электропривода. Если на вашем авто установлен электрический ручник, значит, есть специальный электромотор, задача которого активировать тормозные колодки. Неисправность этого двигателя ведет к тому, что при нажатии кнопки тормоз не срабатывает.

Возможно, появилась проблема с датчиками сцепления. Эти устройства передают информацию в ЭБУ, сигнализируя о положении педали сцепления. Если они выходят из строя, то электронный ручной тормоз заклинивает.

По поводу проводки. Вариантов здесь несколько: неисправен предохранитель, ослабли контакты, механическое повреждение провода. Сигнал, говорящий о проблеме, будет периодически появляться. Это знак — соединение то пропадает, то появляется.

Некоторые машины имеют своеобразный «родовой» признак — частое заклинивание либо сбои в функционировании электронного стояночного тормоза. Дело в конструктивных дефектах автомобиля. Так, дополнительный функционал в работе ручника привел к систематическому заклиниванию устройства на Volkswagen Passat B6 (тем же недостатком отличаются некоторые модели Honda).

Что делать, если заклинило ручник

Понятен интерес водителей к проблемам с тормозом — как к причинам поломки, так и к выходу из ситуации.

Есть две распространенные ситуации, с которыми сталкиваются автолюбители, когда транспортное средство:

1. не снимается с ручника;
2. не получается поставить на ручной тормоз.

Будет правильным первую ситуацию считать именно заклиниванием стояночного тормоза. Разберемся подробнее.

Ручник блокирует колеса. Для начала проверьте на предмет примерзания, если дело идет зимой. Исключив фактор отрицательных температур, рассмотрим неполадки механического свойства.

Чаще всего проблемы (и, соответственно, методы решения) могут быть такими:

• Заклинило либо разорвало тросик ручного тормоза. Осмотрите устройство, попытайтесь отрегулировать либо замените вышедший из строя элемент.
• Коррозия привела к заклиниванию ручника. Характерно для машин, длительное время стоявших без движения на влажном воздухе. В итоге колодки, суппорт или тормозной диск (барабан) прикипели под влиянием ржавчины. Нужно демонтировать, чистить либо менять детали.
• Раскисли накладки колодок, прилипнув к барабанам. Скорее всего, нужно устанавливать новые элементы.

Иногда можно услышать такие советы: попробовать тронуться вперед-назад, простучать ударами молотка тормозной узел, вручную разжать колодку при помощи монтировки.

Хочется предупредить, что подобные действия могут привести к ремонту и финансовым расходам. Если заклинило колодки ручника, сначала осмотрите ручной тормоз, попытайтесь понять, в чем тут дело, а далее либо, аккуратно демонтировав узел, устраните проблему, либо обратитесь к специалистам в автосервис.

В том случае, когда в узле виден лед, на улице стоит мороз, вы ездили накануне по лужам, возможно, просто примерзла колодка.

Эта проблема решается намного проще несколькими способами:

• Используйте размораживатель

Имеются в виду специальные жидкости, обычно на спиртовой основе. Приобрести их можно в магазине в отделе автохимии. Принцип действия жидкости прост — распылить на замерзший узел, немного подождать и разблокировать тормоз. Иметь в своем арсенале размораживатель будет полезно, особенно если в вашей местности в зимний период холодно и влажно.

• Примените строительный фен

Просто, надежно и эффективно, если требуется удалить ледяную корку с ручника. Проблема — для работы устройству нужна бытовая электрическая розетка либо автомобильный инвертор. Можно попробовать использовать обычный бытовой фен, но он менее мощный, так что будете дольше отогревать тормоза. И все так же не обойтись без электрической сети.

• Размораживайте при помощи выхлопной трубы своего автомобиля

Будет нужен резиновый шланг такого диаметра, чтобы закрепить на выхлопной трубе. Длина — чтобы хватило дотянуться до тормозов вторым концом. Запускаете двигатель, начинаете прогревать тормоза горячим воздухом.

Читайте также!

Машина не реагирует на педаль газа: причины и их устранение

Подробнее

• Полейте тормозные колодки подходящими жидкостями

Имеется в виду незамерзайка, бензин, спирт. Нанесите на тормоза и подождите несколько минут. После того как лед растает, ручник разблокируется.

Существует два способа, от применения которых лучше воздержаться. Они подойдут только для самых экстренных ситуаций.

Плохими идеями, чтобы разморозить ручной тормоз, будут:

• Горячая вода. Почему не приветствуется кипяток? Температура отрицательная, раз колодки примерзли. Детали металлические холодные. Плеснув на них горячую воду, мы создаем ситуацию резкого температурного скачка. Одним из результатов такого действия может быть трещина на металле. А это уже дорогостоящий ремонт.
• Физические усилия. Попытки сорвать ручной тормоз физической силой также не приветствуются во избежание поломок. Попробуйте лучше, запустив двигатель, коротко нажимая на газ, раскачать машину вперед-назад. Делать это следует в исключительных случаях.

Срыв стояночного тормоза физической силой способен серьезно повредить элементы подвески и тормозной системы.

Поэтому такие методы являются запрещенными. Только в ситуации, когда выхода нет и быть не может, допускается их применение.

Думается, говорить о неприемлемости такого метода, как разведение открытого огня возле автомашины с целью разморозить тормозные колодки, даже не стоит.

Часто задаваемые вопросы о заклинившем ручнике

Что делать, если заклинило электронный ручник?

Скорее всего, это произошло из-за сбоя в исполнительных механизмах тормозных колодок или из-за механических поломок и загрязнения в тормозной системе. Оптимальное решение — обратиться в автосервис, вызвав специалиста с выездом на место. Он попытается устранить проблему прямо на дороге.

Читайте также!

Новые ПДД с сентября: главные изменения и штрафы для водителей

Подробнее

По какой причине заклинивает ручник у любителей агрессивного вождения?

Для такого способа езды характерна резкая смена температурного режима дисков (допустим, перегрев, после чего охлаждение в воде). В результате тормозная система выходит из строя, и дело может не ограничиться только заклиниванием ручника; есть риск спровоцировать дорожно-транспортное происшествие.

Какие существуют методы по предотвращению заклинивания стояночного тормоза?

Обязательно систематически надо проверять и обслуживать тормозную систему. В процедуру включите смазывание тросиков и механизмов. Следует не оставлять машину, поставленную на ручник, на уклонах длительный период времени, особенно в морозную погоду.

Ситуация, когда ручник заклинил заднее колесо, относится к числу распространенных. Решение найти всегда можно. Иногда хватит буквально пары минут, чтобы привести автомобиль в норму. В том случае, если возникли серьезные неисправности и узел требует дорогостоящего ремонта, будет правильным привлечь на помощь мастера из автосервиса.

Источник изображения в шапке статьи: jcomp / freepik.com