Сел аккумулятор в машине: что делать в первую очередь

Сел аккумулятор в машине, что делать? Самое простое решение – использовать бустер или поставить АКБ на зарядку. Последний способ подойдет в том случае, если некуда спешить, так как процедура займет 7–11 часов.

На что обратить внимание? Если бустера нет, а ехать надо срочно, тогда можно прикурить автомобиль или завести его с помощью буксира (только для МКПП). Однако прежде чем ринуться искать вспомогательное авто, стоит ознакомиться с алгоритмом, чтобы из-за незнания не обесточить обе машины.

Что делать, если сел аккумулятор в машине

Использовать пусковое зарядное устройство (ПЗУ)

Достаточно распространенная ситуация – у машины сел аккумулятор. Что делать? Использовать ПЗУ (бустер). Они могут быть различных видов: от промышленных большого размера до пускозарядных устройств карманного типа.

Имеются устройства, работающие автономно, либо требующие подключения к электрическим сетям. Нужно всего лишь подключить клеммы к аккумулятору, включить зажигание и запустить мотор.

Карманный бустер функционирует подобно аккумулятору смартфона, поэтому требует предварительной зарядки. Такое ПЗУ дает высокий ток. Но заряд достаточно быстро заканчивается. То есть использовать данное устройство нужно на исправном автомобиле, когда требуется немного помочь двигателю запуститься.

Также надо понимать, что бустеры могут не справиться с моторами, имеющими большой объем, и дизелями. Алгоритм действий: «крокодилы» ПЗУ подводятся к контактам АКБ, включается зажигание и заводится двигатель.

Данный метод считается одним из двух самых безопасных вариантов запуска мотора с севшим АКБ (второй – прикуривание от другой машины, об этом речь пойдет далее).

Использовать мощное зарядное устройство

Автолюбители наверняка помнят большие гаражные устройства, применяемые для зарядки аккумуляторов. Подобные агрегаты способны помочь, но имеется ограничение: быстро зарядить АКБ не выйдет. Зато за короткий отрезок времени получится передать достаточно энергии для успешного запуска.

Условие: установите на ЗУ большую силу тока (до 10 % емкости аккумулятора). Если, допустим, АКБ имеет емкость 55 Ah, тогда ее надо заряжать током в 5,5 A. И уже спустя 15 мин. аккумулятор подзарядится.

Внимание! Зарядку АКБ следует проводить, отключив ее от бортовой сети машины. Также надо понимать, что подобный метод сокращает срок эксплуатации батареи.

Использовать аккумулятор от шуруповерта

Развитие техники позволяет применять нестандартные варианты запуска двигателя. Так, если батареи электроинструментов, работающих на аккумуляторах (например, шуруповерта) имеют напряжение свыше 12 V, их вполне можно использовать.

Порядок действий:

1. Подключить к контактам батареи провода (или сделать самостоятельно переходник).
2. В течение нескольких минут заряд автомобильной АКБ немного пополнится (на большой пусковой ток от подобной батареи не стоит рассчитывать).
3. Спустя 15–20 мин. запускайте двигатель.

Согреть аккумулятор водой

Довольно распространенный совет о прогреве аккумулятора перед запуском с помощью кратковременного включения дальнего света фар относится к категории бесполезных. Зато неплохой результат может дать прогрев АКБ в домашних условиях.

В холодную погоду аккумулятор снимаем, приносим в жилое помещение и опускаем в емкость с горячей водой (до уровня верхней крышки батареи). Спустя 30 мин. даже почти разряженная АКБ сможет запустить мотор вашей машины.

Использовать алкоголь

Существует весьма необычный метод оживить разрядившийся аккумулятор при помощи данных напитков. Спиртосодержащая жидкость заливается в банки аккумулятора, после чего там начинается химическая реакция.

Внимание! С необслуживаемыми батареями данный способ нельзя использовать.

Оптимально для применения сухое вино, в котором нет сахара и небольшая доля спирта. Крепкий алкоголь следует разбавить. Для блока батареи требуется 30 мл вина. Химические процессы снизят внутреннее сопротивление аккумулятора, напряжение вырастет, и мотор можно будет завести. К сожалению, АКБ в итоге придет в негодность.

Правила прикуривания автомобиля с севшим аккумулятором

Метод реанимации АКБ применим только для исправных автомобилей.

Читайте также!

Как «прикурить» машину правильно: рекомендации, порядок действий

Подробнее

Нельзя прикуривать, если:

1. под капотом присутствует сильный запах горючего или машинного масла;
2. аккумулятор разрядился неизвестно по какой причине либо после неудачных попыток запустить двигатель, а также при повреждении проводки.

Другими словами, имеются сомнения, что машина исправна – не прикуривайте. Иначе можете серьезно повредить как свой автомобиль, так и «донорскую» машину.

Обратите внимание еще на один нюанс. Если у вас обслуживаемая аккумуляторная батарея, то перед процедурой зарядки посмотрите плотность электролита. При глубоком разряде она повышается, поэтому возможно стоит долить дистиллированной воды в батарею.

Если такой возможности нет, обеспечьте нагрев АКБ, что понизит плотность электролита и даст возможность запустить мотор методом прикуривания.

Технология прикуривания достаточно проста – нужно только запомнить порядок действий и опираться на здравый смысл:

• Обе машины, «донор» и «пациент», встают рядом так, чтобы хватило длины провода. Но чтобы корпусами автомобили не касались друг друга.
• Мотор «донора» не работает, все электрическое оборудование автомашин выключают.
• Снимают отрицательную клемму с аккумуляторной батареи «пациента».
• С помощью «крокодилов» соединяют через красные провода положительные клеммы АКБ.
• «Крокодилы» черного провода соединяют отрицательный зажим аккумуляторов «донора» и кузов (либо мотор) «пациента». Имейте в виду, если деталь покрыта краской, она не проводит электрический ток.
• Обязательно еще раз проверьте, что все сделано правильно и провода не контактируют с двигателем.
• Пробуют запустить мотор. Если все получилось, то ему дают прогреться 10–15 минут, после чего отрицательную клемму возвращают на аккумуляторную батарею «пациента». Двигатель должен продолжать работу.
• С первой попытки запустить мотор не удалось? Заводим двигатель «донора» на 15–20 минут, чтобы зарядить разряженную АКБ. Потом мотор глушим. Опять пытаемся оживить «пациента». Снова неудача? Будет правильнее на этом остановиться.
• Отключаем провода в обратной последовательности.

Автомашины премиум-класса, оснащенные современными электронными системами, не рекомендуется подвергать подобным операциям, за исключением совершенно безвыходных ситуаций. Всегда лучше задействовать опытных специалистов и соответствующее оборудование.

Как завести машину с севшим аккумулятором с помощью буксира

Утром вы столкнулись с проблемой: сел аккумулятор в машине (у вас механика). Что делать? Завести автомобиль с помощью буксира.

Современный двигатель такой запуск с разряженной АКБ в большинстве случаев, переживет. Хотя его и нельзя отнести к разряду полезных манипуляций. С другой стороны, это реальный вариант избежать опоздания на работу, да и операция сама по себе не сложная.

Еще раз отметим, что такой метод запуска подходит исключительно для автомобилей с механической коробкой переключения передач.

1. Необходим длинный и надежный трос, с помощью которого две машины соединяются друг с другом (посредством съемных технологических петель или буксировочных проушин). При необходимости найдите в инструкции по эксплуатации, где находится эта система и гнездо для ее крепления.
2. Имейте в виду, что петлю следует вкрутить на всю длину резьбы, до упора. Узел подвергнется большой нагрузке. А ремонт вырванного обойдется в сумму, превышающую стоимость перевозки авто на станцию техобслуживания либо приобретения новой АКБ.
3. Включите аварийную сигнализацию на буксируемой машине (если работает). Не забудьте включить зажигание, иначе положительного результата не достичь.
4. Автомобиль-буксир должен обеспечить постепенное натяжение троса. И двигаться со скоростью не более 15–20 км/ч.
5. Буксируемая машина трогается на нейтральной передаче. Помните: при неработающем двигателе тормоза функционируют без усилителя, поэтому педаль будет тугой.
6. После того как нужная скорость достигнута, следует выжать сцепление, включить вторую (лучше третью) передачу. Затем плавно отпустить педаль, слегка нажать на газ и приготовиться тормозить. Для двигателей с системой впрыска, которые запускаются лучше карбюраторных, предпочтительнее более высокие передачи — третья либо четвертая.
7. После включения сцепления коленчатый вал станет вращаться, и автомашина, сделав небольшой рывок, заведется. И продолжит движение уже своим ходом. Чем выше передача, тем менее заметным будет рывок при запуске. Следовательно, меньше нагрузка как на трансмиссию, так и на механизм привода газораспределительного механизма.
8. Далее звуком клаксона или сигналом фар дайте понять водителю буксира, что более его помощь не требуется. После чего обе машины плавно останавливаются, трос убирается. Не заглушайте мотор хотя бы 30 минут, чтобы АКБ зарядилась для повторного старта. Если же она снова «мертва», следует проверить генератор.

Что делать, если сел аккумулятор в машине? Можно попробовать запустить двигатель «с толкача». В этом случае трос не понадобится, но алгоритм действий остается прежним: зажигание, разгон, включение второй передачи, плавное отпускание педали сцепления и «подхват» запустившегося мотора газом. Главное, чтобы люди, толкающие автомобиль, были осторожны.

Разгонять машину следует по ровной дороге либо под горку, опираясь о металлические элементы кузова (крышку багажника, задние стойки), но не в стекла или фонари. Опасно толкать автомобиль, находясь сбоку, опираясь на среднюю или переднюю стойку, тем более при открытых дверцах. В момент запуска двигателя происходит заметный рывок – можно потерять равновесие и упасть.

Профилактика разряда аккумулятора

Чтобы увеличить срок службы АКБ и устранить преждевременную разрядку батареи, необходимо придерживаться нескольких советов:

• Следите за уровнем заряда

Особенно это актуально в холодную погоду. Лучше дозарядить аккумулятор заранее, не дожидаясь нуля.

• Выключайте электрооборудование машины, когда выходите из салона

Проверьте, не работают ли фары, внутреннее освещение, мультимедийная система и зарядки для гаджетов. В противном случае они могут разрядить АКБ за ночь.

• Избегайте коротких поездок

Старайтесь чередовать их с длительными путешествиями. Иначе генератор не успевает восстановить заряд аккумуляторной батареи.

• Контролируйте чистоту клемм

Они имеют свойство с течением времени покрываться налетом. В итоге контакт ослабевает, что разряжает батарею. Систематически чистите клеммы мягкой щеткой и нейтральными средствами.

• Применяйте защитный чехол для аккумулятора

Совет предназначен для холодного времени года. Отрицательные температуры ведут к ускоренной разрядке АКБ. Специальный утепленный чехол достаточно успешно решает проблему.

• Отслеживайте состояние реле-регулятора и генератора

Перебои в функционировании данных устройств приводят к тому, что аккумуляторная батарея не получает заряд в полном объеме. Поручите специалистам станции техобслуживания проверить корректность работы генератора и реле-регулятора.

• Сократите нагрузку на аккумулятор во время остановки машины

Ряд функций (музыка, обогрев кресел, кондиционер) правильнее использовать во время езды, иначе АКБ очень быстро разрядится.

Читайте также!

Как правильно заводить машину: советы, последовательность действий

Подробнее

• Используйте ПЗУ для периодической подзарядки аккумуляторной батареи

Даже если автомобиль регулярно используется (и тем более, если долгое время простаивает) – хотя бы раз в несколько месяцев подпитывайте АКБ внешним зарядным устройством.

Часто задаваемые вопросы о запуске машины с севшим аккумулятором

Насколько часто надо менять батарею?

Признаки того, что старый аккумулятор пора обновить:

• Автомобиль плохо запускается по утрам (особенно в зимнее время).
• АКБ быстро разряжается, после небольшой остановки требуется «прикуривание».
• Вздутие корпуса: нужна немедленная смена аккумулятора.

В какой ситуации предпочтительнее вызвать эвакуатор?

Доверьтесь профессионалам, если:

• Нет четкого понимания, почему двигатель не заводится. Может так получиться, что проблема не в севшем аккумуляторе, а в стартере или генераторе. Специалисты автосервиса осуществят диагностику и быстро определят причины затруднений.
• Остановка застала вас в неудобном или опасном месте (на трассе, мосту, ночью в незнакомом районе). Здесь важнее обеспечить безопасность для себя и автомобиля.
• АКБ села полностью и не берет заряд. Тут может помочь только СТО.

Читайте также!

Дымит из выхлопной трубы: причины и решение проблемы

Подробнее

Какие методы применять не следует, если сел аккумулятор?

Например, старый советский способ – заменить разрядившуюся аккумуляторную батарею на «донорскую» непосредственно при запущенном двигателе. То, что срабатывало на «Волге» ГАЗ-21 или старых «москвичах» современную технику гарантированно выведет из строя: сгорят блоки управления и реле-регуляторы генератора.

Самое правильное решение – отслеживать моменты, которые ведут к разрядке АКБ. Если устройство используется давно, тем более появились признаки скорого выхода из строя – приобретите новую аккумуляторную батарею заранее.

Если необходимо завести мотор, а аккумулятор в машине сел, возможно, еще и не открывается дверь – вариант действий выбирается исходя из текущих обстоятельств. Посмотрите, какие спецсредства имеются в пределах досягаемости, каковы технические характеристики у оборудования, какое время года «за бортом».

Источник изображения в шапке статьи: rusdtp.ru