Какое масло заливать в подкатной домкрат: выбор, требования к качеству и составу

Какое масло заливать в подкатной домкрат? Специальное гидравлическое. Такой вид масла должен обладать антифрикционными, антикоррозионными свойствами, не пениться.

Как выбрать? При выборе масла нужно исходить из условий эксплуатации домкрата. В некоторых случаях гидравлическое можно заменить аналогами, но делать это необходимо с осторожностью.

Из этого материала вы узнаете:

• Когда и зачем менять масло в гидравлическом подкатном домкрате
• Критерии выбора масла для подкатного домкрата
• Основные типы масла для гидравлических подкатных домкратов
• Требования к качеству масла для подкатных домкратов
• Альтернатива гидравлическому маслу для заливки в подкатной домкрат
• Пошаговая замена масла в подкатном домкрате
• Часто задаваемые вопросы о масле для заливки в подкатной домкрат

Когда и зачем менять масло в гидравлическом подкатном домкрате

Умение пользоваться гидравлическим домкратом широко распространено среди автолюбителей, но вопросы, какое масло заливать в подкатной домкрат и каков график его обслуживания, ставят многих в тупик. Для того чтобы понять необходимость и частоту заливания масла в домкрат, надо представлять механизм его функционирования.

Суть работы гидравлического домкрата заключается в принципе взаимодействия сосудов. При нажатии на рукоятку жидкость из насоса выталкивается в цилиндр, что позволяет поршню двигаться и поднимать груз. Гидравлический домкрат требует меньше физической нагрузки и затрат времени по сравнению с механическим, что упрощает и ускоряет процесс поднятия. Однако такая конструкция может иметь определенные проблемы, например, течь масла из корпуса из-за ненадлежащих условий хранения или естественного процесса старения.

Как часто следует обновлять масло в домкрате с гидравлическим устройством?
При нерегулярном применении рекомендуется менять масло в домкрате раз в полгода. Однако если оборудование используется часто, то менять масло надо ежемесячно:

• Жидкость из резервуара часто вытекает, особенно это характерно для подъемников бутылочного типа, если они хранятся в горизонтальном положении. Это может происходить из-за частого транспортирования в багажнике автомобиля.
• Со временем масло приходит в негодность, попадаются загрязнения, образуется пена, вязкость ухудшается или масло становится слишком густым из-за неподходящего температурного режима.

Если смазочная жидкость вытекла либо утратила свои первоначальные свойства, подкатной домкрат может перестать функционировать – шток просто не поднимется, а также агрегат может сломаться – внутренние механизмы могут быть подвержены коррозии, в устройстве может накопиться лишний воздух и т. д. Надо понимать, что даже самое качественное масло, которое нужно заливать в подкатной домкрат, не отменяет необходимости тщательного обслуживания. В противном случае подъемник может неожиданно опустить груз в неподходящий момент или автомобиль может упасть прямо на нижнюю часть кузова. Такие ситуации представляют угрозу для здоровья и жизни автомеханика. Своевременная смена смазки в подъемном механизме позволит обеспечить сохранность груза и безопасную работу специалистов.

Критерии выбора масла для подкатного домкрата

При выборе смазочной жидкости для гидравлического подкатного домкрата важно обращать внимание на основные параметры продукта. В первую очередь следует учитывать вязкость масла. Для гидравлических систем оптимально применять высококачественную смазку, обладающую высоким уровнем вязкости при различных температурных режимах.

Важно учитывать антифрикционные характеристики смазки. Она призвана гарантировать необходимое смазывание и защищать от износа гидравлические элементы агрегата.

Чтобы определить, какое масло заливать в гидравлический домкрат (бутылочный, подкатной и прочие), необходимо иметь представление о тех свойствах, которыми должна обладать смазочная жидкость:

• Уменьшенное образование пены и способность к достаточному уровню фильтрации. Если масло содержит воздушные пузырьки, домкрат не сможет правильно функционировать и поднимать груз на необходимую высоту, что может стать причиной неожиданного травмирования персонала.
• Способность противостоять коррозии. Оборудование, как правило, используется в условиях с повышенным содержанием пыли и влаги в воздухе, что может вызвать быстрый износ всех компонентов. Поэтому антикоррозионные свойства масла имеют большое значение.
• Вязкость и индекс вязкости, подходящие условиям эксплуатации. При работе в условиях низких температур в домкрат подкатной 2т необходимо заливать масло с пониженной вязкостью, так как домкрат просто не сможет работать на густой жидкости. В условиях высокого температурного режима, наоборот, необходимо масло с высоким показателем вязкости.
• Необходимо учитывать сочетаемость компонентов жидкого раствора с частями механизма. При использовании резиновых уплотнений следует с осторожностью подбирать жидкость, чтобы не повредить данный материал, иначе домкрат быстро выйдет из строя.

Основные типы масла для гидравлических подкатных домкратов

На сегодняшний день на рынке представлены разнообразные виды масел, характеристики которых могут значительно отличаться:

1. Гликолевые масла. Гликолевые составы приобрели популярность благодаря своим высоким смазывающим свойствам и эффективности. Они производятся на водной основе, не содержат вредных веществ и служат надежной защитой от коррозии.

При этом эти масла не теряют своих свойств при низких температурах до -30 °C. Подобное масло удобно заливать в подкатной домкрат с гидравлическим устройством, который можно хранить в багажнике и применять по мере необходимости. Это свойство является значительным преимуществом продукта.

2. Нефтяные или минеральные масла. Данный вид продукта широко доступен для потребителей. Такие масла выпускаются в необходимом ассортименте и нередко реализуются по более низким ценам, чем аналоги. Основным компонентом нефтяных масел являются отходы нефтепереработки, что объясняет их невысокое качество с точки зрения вязкости и смазочных свойств. Хотя эти жидкости могут быть использованы, однако профессионалы не рекомендуют так рисковать оборудованием.

Например, подобные масла лучше не использовать в гидравлических домкратах, поскольку нельзя гарантировать нормальную работу оборудования.

3. Синтетические масла. Это оптимальные смазочные составы. Ассортимент товаров в магазинах также весьма широкий, свойства определяются различиями компонентов в составе. Сырье для изготовления представлено сложными многофункциональными веществами, что позволяет получить продукт высочайшего качества и безопасности.

Используя данное масло для смазки домкрата, можно быть уверенными, что устройство будет работать с высокой производительностью более длительный срок, чем при других обстоятельствах. Кроме того, применение синтетических масел в разы сокращает риск неожиданных поломок оборудования.

Требования к качеству масла для подкатных домкратов

Практически все жидкости для гидравлических систем имеют стандартный класс ISO. Кроме того, на рынке представлены гидравлические масла с антиизносными свойствами. Например, вы можете столкнуться с маслом AW 46. В чем же заключается его особенность? Масло AW будет функционировать аналогично другим маслам по стандарту ISO. Главное отличие заключается в том, что антиизносные гидравлические жидкости содержат специальные добавки для предотвращения коррозии. Противоизносные масла гарантируют отсутствие трения металла о металл в системе.

Цинк сегодня занимает лидирующие позиции в списке добавок, используемых в антиизносных маслах. Его наличие в составе существенно увеличивает срок эксплуатации оборудования. Одной из причин использования цинковых добавок является их антиизносные и антиоксидантные свойства. Гидравлические масла с подобными свойствами широко используются при выполнении работ в тяжелых условиях.
При использовании жидкости с высокой степенью плотности машина не сможет выкачать необходимое количество масла из резервуара, что может вызвать кавитацию. Однако использование более жидкого типа масла нередко приводит к внутреннему скольжению внутри гидравлического цилиндра, что негативно отражается на его производительности.
Гидравлический домкрат в холодных погодных условиях демонстрирует лучшую эффективность при низком уровне масла (не более 32). Если производитель оборудования указал, какое масло заливать в гидравлический подкатной домкрат, правильнее прислушаться к рекомендациям и использовать именно его. Путем проведения тестов и экспериментов компания, производящая масла, определяет оптимальный сорт для высокой производительности подъемника.

Читайте также!

Сход-развал: 10 признаков неправильного положения колес (и чем это грозит)

Подробнее

Помимо надежного контроля за всеми видами смазочных материалов, важно контролировать, как ведет себя гидравлическая жидкость в условиях повышенных температурных режимов. Эти свойства характеризуются специальным показателем вязкости (VI) и влияют на надлежащий уровень смазки всех деталей. Индекс VI определяется на основе кинематической вязкости при разных температурах (при 40 и 100 градусах). Низкое значение свидетельствует о недостаточной смазке при низких температурах и резкое снижение степени вязкости при высоких.

Если смазка, которая используется, не достаточно текучая и слишком вязкая, это может привести к усталостным реакциям металла и более быстрому износу. В результате увеличивается время реакции и отмечается высокое потребление энергии. Качественное смазочное вещество должно надлежащим образом функционировать при повышенных температурах. Слишком жидкое гидравлическое масло провоцирует риск износа механизма и запускает нежелательный процесс кавитации. Применение высококачественных базовых масел с высоким индексом VI и специальными добавками гарантирует оптимальную реакцию и максимальную производительность в любых температурных условиях.

Альтернатива гидравлическому маслу для заливки в подкатной домкрат

Жидкость для автоматических трансмиссий может быть использована как замена гидравлическому маслу в зависимости от уровня ее вязкости. Однако в этом случае не исключен риск возникновения определенных сложностей при применении ATF в качестве альтернативы гидравлической жидкости. Например, присадки, содержащиеся в ATF, зачастую негативно воздействуют на гидравлические уплотнения.

Чтобы определиться, какое масло можно заливать в подкатной домкрат, важно понимать, что использование жидкости для автоматических трансмиссий предполагает образование пены при повышенном давлении, что не характерно для гидравлических масел. К тому же есть виды цилиндров, конструкция которых предназначена для определенных жидкостей. Если используется иная жидкость, цилиндр не сможет быть использован в полную силу. Для небольшого ручного гидравлического подъемного агрегата допустимо применение ATF. В других случаях рекомендуется воздержаться от его использования.

Жидкость для автоматической коробки передач вполне способна выполнять функции гидравлической жидкости. В экстренных случаях такая замена допустима, если под рукой нет масла, указанного производителем.

Есть некоторые варианты растительных масел, которые могут быть использованы как гидравлические жидкости, такие как масла из семян подсолнечника, соевое и рапсовое. Эффективность этих масел зависит от типа специальных присадок и базового масла. Растительные масла обладают рядом преимуществ по сравнению с минеральными веществами при использовании в качестве альтернативы гидравлической жидкости.

Преимущества включают более высокую температуру вспышки, отсутствие токсичности, оптимальный эффект смазывания и возможность биоразложения. Тем не менее у них есть и недостатки, такие как плохая стойкость к окислению и снижение производительности в условиях низких температур, а также высокая стоимость.

Читайте также!

Памятка водителя: когда и как самому менять масло в АКПП

Подробнее

К выбору альтернатив гидравлической жидкости следует подходить с максимальной осторожностью. Заливая неподходящую жидкость, в итоге вы можете столкнуться с расширением уплотнений. Поэтому на замену следует решаться только в случае уверенности в выборе.

Пошаговая замена масла в подкатном домкрате

Первоначальным этапом замены масла в домкрате является подготовка рабочей поверхности. Следует навести порядок, а поверхность защитить плотной пленкой или бумагой. Необходимо подготовить контейнер для слива отработанного масла. Ниже приведена пошаговая инструкция замены масла:

• Шаг 1. Опустить шток домкрата до нижнего положения. При этом вся жидкость стечет в специальный бачок. Опускают домкрат, поворачивая вентиль в нижней части корпуса, чтобы открыть перепускной клапан и дать маслу свободно вытечь. Таким образом, осуществить замену масла в агрегате будет гораздо удобнее.
• Шаг 2. Определить местонахождение отверстия, через которое производится залив масла. Резервуар с жидкостью и сама конструкция горловины у различных видов подъемных агрегатов могут существенно отличаться. Например, подкатной и бутылочный виды механизма оснащены отверстием непосредственно на самом цилиндре. Закрывается емкость для масла с помощью крышки, винта или заглушки.
• Шаг 3. Слить отработанный материал. Для этого необходимо отвернуть крышку резервуара. Например, подкатной подъемник оснащен съемным резервуаром, что позволяет разобрать механизм для более удобного использования. Другие виды подъемников необходимо переворачивать. Если несколько раз нажать на насос, масло будет вытекать интенсивнее. Как правило, незначительный объем масла скапливается под основанием поршня. Чтобы избавиться от него, потребуется несколько раз двинуть поршень по направлению вверх-вниз.
• Шаг 4. Налить новое масло. Эту манипуляцию правильнее выполнять, используя шприц или масленку. После заливки необходимого объема жидкости емкость плотно закрывается крышкой.
• Шаг 5. Избавиться от воздуха в домкрате. Потребуется прокачать домкрат, несколько раз подняв и опустив ручку. На этом этапе процедура завершается.

Это не слишком сложно. Замена масла не продолжительная и вполне доступна любому автомобилисту. Следуя нашим рекомендациям, легко поменять масло в подъемнике без привлечения специалистов и лишних затрат.

Часто задаваемые вопросы о масле для заливки в подкатной домкрат

Какое масло не рекомендуется заливать в подкатной домкрат 3т гидравлического типа?

В принципе, для смазки подъемника допустимо применять любую жидкость, однако неудачная альтернатива смазочному материалу зачастую приводит к сокращению срока службы механизма. Поэтому не стоит использовать:

• питьевую воду из-за ее агрессивного воздействия на металл – части клапана, подверженные коррозии, быстро перестанут функционировать должным образом;
• тормозную жидкость, которая обладает высокой гигроскопичностью, что способствует притягиванию влаги из окружающего воздуха (коррозия образуется внутри механизма).

Кроме того, надо не допускать попадания в систему моторного масла, смазки для трансмиссии или глицерина.

Почему необходимо избавляться от воздуха в масле подкатного подъемника и как это сделать правильно?

В ходе использования домкрата в его гидравлической полости накапливается воздух, что негативно влияет на эффективность работы. Причиной этой проблемы является дефицит смазочного вещества в системе.

Чтобы устранить данную неполадку, нужно открыть перепускной масляный клапан и несколько раз нажать на гидравлический насос.

Если это не решило проблему, необходимо повторить манипуляции прокачки снова и при необходимости добавить масла до нужного уровня.

С какой периодичностью требуется производить замену масла в подкатном подъемном механизме?

Процесс разрушения смазки в вашем устройстве начинается с момента его использования. Частота замены зависит от того, насколько хорошо вы разбираетесь в технике и интенсивности использования домкрата. Рекомендуется изучить инструкцию, чтобы понять, через какие промежутки времени надо проводить обслуживание.

Большинству домкратов не требуется частая замена гидравлической жидкости, несмотря на распространенные мифы. Производители оборудования указывают в инструкции, какое масло можно заливать в подкатной домкрат, а также необходимость его замены каждые 1000 часов работы либо раз в год.

При заливке рекомендуется использовать масленку, чтобы избежать разлива жидкости и загрязнения окружающей среды. Также важно не потерять маленький шарик при сливе, так как он является клапаном, необходимым для правильной работы подъемника.