Ремонт Jac T6 в Зеленограде, цены автосервисов Wilgood

Автосервисы
Wilgood в Москве

Звоните c 09:00 до 21:00

+7 (800) 301-72-18

Подбор ближайшего автосервиса

Собственный склад запчастей

Выполняем работы в срок

Гарантия качества работ

Показать списком Показать на карте

Автосервис в Зеленограде на Заводской

Москва, Зеленоград, Заводская улица, 13с3

На карте

0 отзывов

ПН-ВС 09:00-21:00

Автосервис в Москве в Зеленограде

141544, Московская область, деревня Брёхово, Строительный проезд, 11 А

На карте

0 отзывов

ПН-ВС 09:00-21:00

Выбрать на карте

Выберите марку автомобиля

JS4

Отзывы клиентов

5.0

Бабчин Андрей Григорьевич

хороший центр
5.0

Алексей

Внимательный и отзывчивый персонал (в частности Алексей Филлиппов), не смотря ни на что. Сделали больше чем ожидал (Субару ремонт передней ступицы), за ту же сумму. Желаю побыстрей освоиться на новом месте))
5.0

Парыгин Сергей Владимирович

спасибо
5.0

Юнцев Владислав Александрович

Отлично
5.0

Рябиков Ростислав Игоревич

Сегодня произвели замену заднего правого ступичного подшипника. Начал гудеть довольно-таки давно. Сначала появилось цоканье при езде, особенно заметное при проезде мостов или вдоль стен с открытым окном. Потом появился небольшой свист частотой примерно 1 раз/оборот колеса. По началу забил на это дело, а потом, когда появился гул при скорости 60 км/ч и более, начал напрягаться. Сначала грешил на редуктор, но потом выяснил, что шум идет именно от задней правой ступицы. Менять подшипник времени не было, задрав задок проверил на наличие люфтов и подклиниваний, все было в норме. В общем с умирающим подшипником проездил я чуть менее, чем 5000 км. Единственным изменением за это время было только уменьшение скорости с которым проявлялся шум. Сначала это было 60 км/ч, потом 50... и т.д. Сегодня решил сдать авто на ремонт, т.к. пока в отпуске, надо успеть сделать все то, что было отложено в долгий ящик.

Как оказалось, замена подшипника на Форе весьма геморройное занятие. Мало того, что для выемки нужной детали из ступицы требуется спец.инструмент, т.к. он запресован внутрь на станке, так еще половина болтов дико закисли и откручиваться не хотят, как не упрашивай. В общем ребята в сервисе нафапались с ним знатно. Пришлось снимать ступицу вместе с рычагами, т.к. болт, крепящий нижние тяги пришлось бы выпиливать.

Купленый мною подшипник, оказался роликовым (точнее конусным) в отличии от родного, шарикового. Главной особенность такой конструкции оказалось то, что при затяжке контрогайки с силой, согласно мануалу, подшибник клинит. Поэтому гайку немного не дотягивают. Сейчас поезжу пару дней и приеду в сервис на контроль, возможно смазка в подшипнике немного разойдется и его необходимо будет подтянуть.

В процессе эксплуатации будет ясно какой из подшипников лучше, хотя ответ на этот вопрос есть. Лучше ОРИГИНАЛ.

Смотреть все

Оставить отзыв

Оператор свяжется с вами в ближайшее время. Подберет для вас свободный автосервис и сориентирует по ценам

Ваше имя:

Ваш телефон

Отправляя данную форму Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности

У вас вопрос? Оставьте заявку, мы с вами свяжемся в течение 2-x минут

Быстро позвоним и ответим на все интересующие вас вопросы

Автосервисы Jac T6 в Зеленограде