Услуги автосервиса для McLaren F1

Замена щеток стеклоочистителя McLaren F1 Замена форсунки омывателя лобового стекла McLaren F1 Замена стеклоподъемника McLaren F1

Сеть автосервисов «Вилгуд» выполняет замену автостекол и зеркал McLaren F1 качественно и оперативно. В каждом филиале в Мытищах работают профессиональные автомеханики, которые прошли обучение и имеют опыт ремонта McLaren F1.

Преимущества «Вилгуд»

Команда специалистов. В филиалах нашей сети в Мытищах работают сотрудники, прошедшие профессиональную подготовку. Особый подход компании к найму и обучению персонала позволяет гарантировать, что ремонт McLaren F1 будет выполнен идеально.
Специализированное оснащение. Наши техцентры оснащены профессиональной аппаратурой и необходимым инструментарием. Современное оснащение обеспечивает качество и скорость работ, помогает решать нетипичные проблемы.
Низкие цены. Автоматизация рутинных процессов позволяет устанавливать минимальные цены на замену автостекол и зеркал.
Гарантия качества. Мы даем гарантию на все материалы, запчасти McLaren F1 и выполненные работы.
Особое отношение к клиентам. Мы дорожим вашим доверием, поэтому стараемся учитывать все требования и пожелания. Сотни отзывов с благодарностями – подтверждение качества и надежности всех проводимых нашими специалистами работ!
Скидки. Система скидок и акционных предложений делает услугу по замене автостекол и зеркал выгодной. Вы можете оформить клубную карту VIP-клиента.

Чтобы записаться в техцентр «Вилгуд» в Мытищах, оставьте заявку по телефону или закажите обратный звонок на сайте. Менеджеры автосервиса свяжутся с вами, уточнят детали необходимых работ, запишут вас на удобное время.

Вовремя проведенная диагностика McLaren F1 позволит своевременно выявить проблему, а также не допустить появления новых неисправностей. Сеть технических центров «Вилгуд» гарантирует качество проведенных ремонтных работ.

Отзывы клиентов

5.0

Меньшиков Андрей Анатолиевич

за отрицательно отзыв бонусов не начисляют, отзыв негде не появился его просто скрыли
5.0

Рябиков Ростислав Игоревич

Сегодня произвели замену заднего правого ступичного подшипника. Начал гудеть довольно-таки давно. Сначала появилось цоканье при езде, особенно заметное при проезде мостов или вдоль стен с открытым окном. Потом появился небольшой свист частотой примерно 1 раз/оборот колеса. По началу забил на это дело, а потом, когда появился гул при скорости 60 км/ч и более, начал напрягаться. Сначала грешил на редуктор, но потом выяснил, что шум идет именно от задней правой ступицы. Менять подшипник времени не было, задрав задок проверил на наличие люфтов и подклиниваний, все было в норме. В общем с умирающим подшипником проездил я чуть менее, чем 5000 км. Единственным изменением за это время было только уменьшение скорости с которым проявлялся шум. Сначала это было 60 км/ч, потом 50... и т.д. Сегодня решил сдать авто на ремонт, т.к. пока в отпуске, надо успеть сделать все то, что было отложено в долгий ящик.

Как оказалось, замена подшипника на Форе весьма геморройное занятие. Мало того, что для выемки нужной детали из ступицы требуется спец.инструмент, т.к. он запресован внутрь на станке, так еще половина болтов дико закисли и откручиваться не хотят, как не упрашивай. В общем ребята в сервисе нафапались с ним знатно. Пришлось снимать ступицу вместе с рычагами, т.к. болт, крепящий нижние тяги пришлось бы выпиливать.

Купленый мною подшипник, оказался роликовым (точнее конусным) в отличии от родного, шарикового. Главной особенность такой конструкции оказалось то, что при затяжке контрогайки с силой, согласно мануалу, подшибник клинит. Поэтому гайку немного не дотягивают. Сейчас поезжу пару дней и приеду в сервис на контроль, возможно смазка в подшипнике немного разойдется и его необходимо будет подтянуть.

В процессе эксплуатации будет ясно какой из подшипников лучше, хотя ответ на этот вопрос есть. Лучше ОРИГИНАЛ.
5.0

Бутаков Михаио Юрьевич

в начале ноября загнал хонду в этот сервис. мне посмотрели и посчетали ремонта почти на 100 000 рублей на хонду аккорд.
итог: прокладка vtek не заменена масло так и бежит.
двигатель на подрамник не закрепили, малый болт забили молотком и сорвали резьбу.
поменяли колодки, смазка отсутствовала, диски начали стераться, хорошо не заклинили.
втулки стабилизаторов не заменили.
масло в коробке было перелито, даже не предложили заменить оно там мертвое.
на вибрацию ответели шкиф менять, оказалось подушка под АКП умерла!
ЗА ВСЕ ЭТО ДЕНЬГИ ВЗЯЛИ,
НЕ СТЫДЯСЬ И НЕ БОЯСЬ МАШИНУ ОТДАЛИ С НЕ ЗАКРЕПЛЕННЫМ ДВИГОТЕЛЕМ!!!!
ВОТ ТАКАЯ ПРАВДА, хорошо заехал в сервис где сам смотрел авто на подьемнике и сверял с заказ-нарядом.
ВОТ ПРАВДА ПРО ЭТОТ СЕРВИС.
первый отзыв был т.к. задолбали звонками ВАМ ПОНРАВИЛОСЬ У НАС!
ИТОГИ ПЕЧАЛЬНЫ ОТДАЛ 46, ОТРЕМОНТИРОВАЛИ ПО ЫАКТУ НА 18!!!
5.0

Бобков Игорь Валерьевич

Результатом, на данный момент, доволен.
5.0

Цыганков Игорь Николаевич

Был на сервисе остались небольшие доделки обещали перезвонить, прошла неделя, пока тишина звонил сам . Ответили,что обязательно передадут и со мной свяжутся в среду, сегодня суббота, не звонят