Почему большой расход топлива и что с этим делать

Почему большой расход топлива? Это не всегда следствие какой-либо серьезной поломки. На возросшие аппетиты автомобиля могут также повлиять частое использование кондиционера, движение в пробках, неверный выбор передач.

Что делать? В худшем случае расход топлива увеличился из-за неисправности свечей зажигания, топливной системы, выхода из строя датчиков. В этом случае без помощи специалистов станции технического обслуживания не обойтись.

8 основных причин большого расхода топлива, не связанных с поломками

Перед тем, как записать свой автомобиль в автосервис, чтобы выяснить, почему большой расход топлива, специалисты рекомендуют исключить вариант, связанный с человеческим фактором. Часто причиной увеличения расходов на заправку машины выступает специфический стиль езды и игнорирование советов экспертов. Рекомендуем учесть следующие факторы.

Агрессивный стиль езды

В результате активного управления автомобилем, при котором чередуются резкие ускорения и торможения, а также из-за езды по автомагистралям на пониженной передаче расход топлива на 100 км пробега повысится на несколько литров.

Справедливо и обратное: плавный разгон и поддержание оборотов мотора в пределах 30 % от максимального уровня (как правило, это 2 -2,5 тыс. оборотов в минуту) позволяют ощутимо сократить расходы на заправку автомобиля.

Неправильный режим переключения передач

Причиной, почему у машины большой расход топлива, могут выступать ошибки водителя при переключении скоростей механической коробки. Отказавшись от привычки «раскручивать» двигатель на пониженных передачах, можно получить ощутимую экономию. К примеру, специалисты рекомендую переходить с 1-й на 2-ю скорость уже при разгоне до 20км/ч.

При этом переключение передач должно сопровождаться плавным, а не резким нажатием на педаль газа. Похожий ответ будет и на вопрос: почему на автомате больше расход топлива? Переключение скоростей автоматической коробки перемены передач происходит с небольшой задержкой, в момент которой мотор работает на меньших оборотах.

Движение в заторах

Начинающие автолюбители часто удивляются, почему расход топлива в городе больше. Движение в пробках можно сравнить с ситуацией, описанной в первом пункте, когда постоянно чередуются разгон и торможение. В таком режиме потребление топлива может увеличиться вдвое, а если речь идет о тяжелой машине с мощным мотором, то и еще больше.

Работа автокондиционера

Почему с наступлением лета стал больше расход топлива? Эксплуатация авто с включенным на полную мощность кондиционером увеличивает расходы на заправку примерно на 15 %. Некоторые автомобилисты ошибочно считают, что для экономии следует выключить систему кондиционирования и ездить с открытыми окнами. Отметим, что в скоростном режиме свыше 100 км/ч опущенные стекла приведут к еще большему перерасходу топлива. Это связано с увеличением аэродинамического сопротивления.

Езда с непрогретыми мотором

Почему зимой расход топлива больше, чем летом? Это может быть связано как с постоянным прогревом мотора, так и с эксплуатацией машины, когда силовой агрегат еще не набрал нужную температуру. Активная езда на авто с непрогретым двигателем приводит к существенному увеличению расхода горючего. «На холодную» силовой агрегат будет потреблять на 15-20 % больше топлива в сравнении с работой мотора при оптимальных температурах. Такая ситуация обусловлена чрезмерным обогащением воздушно-топливной смеси.

Езда с приспущенными колесами

Недостаточное давление в колесных покрышках приводит к перерасходу горючего на 0,6% — 3 %. Шины легковых автомобилей в среднем должны быть накачаны до показателей в 2,2-2,5 бара. Отметим, что повышение давления в покрышках, например, до 3 бар приведет к еще большей экономии топлива, но в этом случае эффект нивелируется ускоренным и неравномерным износом протектора.

Еще чаще повышенный расход топлива обусловлен техническими неисправностями, некоторые из которых приведены в следующих пунктах.

Топливный фильтр

«Забитый» фильтр топлива приводит к неправильной работе электронного блока управления. Электроника будет активировать открытие форсунок на более длительное время. В конечном итоге в камеру сгорания поступает больше топлива и меньше кислорода, способствующего качественному сгоранию смеси.

Читайте также!

Как сделать диагностику автомобиля: что проверять, кому доверить

Подробнее

Воздушный фильтр

Чрезмерное загрязнение фильтра воздуха приводит к недостаточному количеству кислорода в камере сгорания. При этом происходит сбой в работе датчика массового расхода воздуха. Нарушение параметров топливной смеси приводит к увеличению расходов на заправку авто.

Косвенные причины, влияющие на расход топлива

• Недолив топлива на заправках.

Такие ситуации приводят к мнимому увеличению потребления горючего. Прежде чем искать причины, почему большой расход топлива, специалисты рекомендуют удостовериться в добросовестности автомобильной заправочной станции. Важно точно установить, сколько литров было заправлено в бак. Только после этого можно измерить реальный расход. Если этот фактор исключен, можно переходить к поиску других причин.

• Кондиционер.

Система кондиционирования – важный элемент современного автомобиля, благодаря которому удается поддерживать комфортный микроклимат в салоне и предотвратить запотевание стекол. При этом следует учитывать, что работа кондиционера сопровождается увеличением расхода топлива.

• Аэродинамические показатели.

Аэродинамика кузова авто ухудшается при увеличении его фронтальной площади (возрастает аэродинамическое сопротивление при движении авто). Отметим, что большой расход топлива может быть связан с установленным дополнительным оборудованием (рейлинги, багажник на крыше, прицепы).

• Загруженность транспортного средства.

В полном снаряжении, с пассажирами и тяжелым грузом в багажнике автомобиль потребляет больше горючего в сравнении с ситуацией, когда в нем находится один водитель. Чтобы оптимизировать расходы на заправку машины, не следует без надобности возить в багажном отделении ненужные тяжести.

Читайте также!

Заклинили тормоза: основные причины и способы решения проблемы

Подробнее

• Качество топлива.

Наиболее часто причиной, почему большой расход топлива на дизеле, является качество горючего. Впрочем, это касается и бензиновых авто, особенно, если залить в бак бензин с низким октановым числом (отметим, что заправка топливом с повышенным октановым числом никак не скажется на расходе).

• Нештатные колеса.

Перерасход горючего может быть связан с установкой колес, радиус которых превышает параметры, предусмотренные производителем. Отдельно следует разобраться, почему на зимней резине расход топлива больше. Такой же эффект будет получен при использовании внедорожных шин с увеличенной глубиной протектора или шипованных покрышек в летнее время.

•  Открытые окна при езде.

Можно встретить разные мнения о том, какой режим эксплуатации авто более экономичен: с кондиционером или опущенным стеклами. Нельзя однозначно разрешить такой спор. На результат влияет множество факторов, включая тип силового агрегата, его мощность, аэродинамику кузова авто, скоростной режим и даже направление или силу ветра.

Можно, с определенной долей точности, утверждать, что включенная система кондиционирования, как и опущенные боковые стекла приводят к увеличению расхода топлива, ориентировочно, на 0,5-1,0 л/100 км. С точки зрения комфорта, лучше все же включить кондиционер: в салоне будет приятная прохлада, и отсутствует постоянный утомляющий шум.

• Несоблюдение регламента технического обслуживания.

Загрязненные фильтры топлива и воздуха, неисправные зажигания часто являются причиной, почему у машины большой расход топлива. Соблюдайте нормы регламента технического обслуживания автомобиля, предусмотренные производителем, и своевременно проводите замену расходников.

Большой расход топлива из-за неисправностей в различных системах

Электронный блок управления.

Почему бортовой компьютер показывает большой расход топлива? На эффективность работы двигателя внутреннего сгорания современных автомобилей влияет ряд факторов. Управляет рабочими параметрами мотора бортовой компьютер. Получая информацию от многочисленных датчиков, электронный блок управления анализирует ее и корректирует работу исполнительных механизмов (периодичность и время открывания форсунок, угол впрыска, открытие дросселя, давление топлива) с учетом текущего режима движения.

В результате неправильной работы отдельных анализаторов компьютер может выбрать несоответствующую программу для двигателя. Такой сбой часто приводит к неправильному сгоранию воздушно-топливной смеси и повышенному расходу горючего. Автопроизводители предусмотрели, что в случае выхода из строя одного из датчиков на панели приборов автомобиля начинает светиться «Check engine».

Такой индикатор указывает на необходимость проведения компьютерной диагностики в автосервисе. После расшифровки ошибки специалист сможет определить, какой датчик или исполнительный механизм неисправен.

Датчик массового расхода воздуха

Особое внимание при увеличенном расходе топлива следует уделить состоянию данного датчика. Нарушение герметичности воздуховодов становится причиной неправильных показаний реального расхода воздуха и его объема, который направляется в камеру сгорания. В результате нарушается стехиометрическое соотношение воздушно-топливной смеси. Мотор при этом будет работать в полуаварийном режиме.

Именно поэтому специалисты автосервиса при обращении клиентов с жалобами на неровную работу силового агрегата двигателя и увеличенный расход горючего начинают диагностику с проверки этого датчика.

Поршневая группа

После того, как мотор «пробегает» более 100 тыс. км, вполне ожидаемо можно столкнуться с чрезмерным износом деталей поршневой группы. Такие двигатели нередко «страдают» повышенным расходом топлива, что вызвано нарушенной компрессией в цилиндрах.

Если ее показатель снизился, падает эффективность работы силового агрегата. Соответственно мотор для достижения требуемой мощности сжигает больше горючего. При этом топливо будет сгорать неполностью, так как процессы, связанные с воспламенением топливной смеси, рассчитываются исходя из нормальной компрессии. Таким образом, многие из автомобилей с большим пробегом требуют увеличения расходов на заправку.

Читайте также!

Присадки для АКПП: плюсы и минусы

Подробнее

Датчик охлаждающей жидкости

Неправильная работа температурного датчика, контролирующего параметры антифриза, приводит к передаче искаженных данных в блок управления. При этом электронный блок управления будет подавать команду на формирование обогащенной смеси в камерах сгорания и увеличивать обороты силового агрегата. Работа двигателя при таких параметрах сопровождается повышенным потреблением топлива. Признаком неисправности может быть также снижение оборотов мотора, более длительное его прогревание до рабочих температур и появление темного выхлопа.

Свечи или катушки зажигания

Производители автомобилей в эксплуатационных инструкциях указывают регламент замены свечей зажигания. Далеко не все автовладельцы придерживаются таких рекомендаций. Когда свеча выработала свой ресурс, на ее контактах появляется нагар и увеличивается зазор между электродами. Из-за указанных дефектов происходят пропуски зажигания (искра не поджигает топливную смесь в одном или нескольких цилиндрах), и топливо сгорает не полностью.

В конечном итоге происходит расход горючего. Теперь рассмотрим неисправность катушек зажигания. Эти элементы обеспечивают преобразование напряжения тока, поступающего от автомобильного аккумулятора с низкого на высокое. Неправильная работа катушек также приводит к пропускам зажигания. В процессе работы мотора при такой неисправности будут слышны хлопки и существенно вырастет потребление топлива. При данной поломке следует в срочном порядке доставить автомобиль на станцию технического обслуживания для ремонта.

Низкое давление топлива

Низкое давление в топливной системе может быть вызвано разгерметизацией патрубков, засорением топливного фильтра, неисправностью топливного насоса и даже неплотным прилеганием крышки бака. В этом случае электронный блок управления подает команду на увеличение подачи горючего к камерам сгорания. Топливная смесь становится слишком обогащенной, и растет расход топлива.

Если измерения показывают низкое давление топлива, следует проверить герметичность топливопровода. При отсутствии подсоса воздуха производится осмотр топливных фильтров.

Последующие этапы диагностики предполагают проверку работоспособности насоса топлива.

Напомним, что своевременное выявление причины, почему стал больше расход топлива, как правило, позволяет избежать дорогостоящего ремонта. В некоторых случая спасает чистка деталей топливной системы с помощью специальных средств.

Часто задаваемые вопросы о большом расходе топлива

Могут ли присадки решить проблему с большим расходом топлива?

Производители предлагают специальные присадки, которые повышают характеристики моторного масла. Такие средства улучшают смазывающие свойства, защищают детали двигателя от коррозии, очищают их от нагара и различных отложений, обеспечивают устойчивость к повышенным температурам. Использование качественных присадок позволяет увеличить эффективность работы силового агрегата, продлить срок его службы и снизить расходы на заправку.

Результат от использования таких средств зависит от конкретной ситуации. В некоторых случаях для устранения повышенного расхода топлива нужен сложный ремонт на станции технического обслуживания. В более простых ситуациях проблему можно решить за счет специальных присадок, которые добавляют в моторное масло и топливную систему автомобиля.

Самое важно условие – соблюдение требований по регламентному обслуживанию и поддержание автомобиля в исправном техническом состоянии. При таком подходе можно обеспечить нормальную работу всех систем транспортного средства и продлить срок его эксплуатации.

Читайте также!

Как проверять и обслуживать топливные форсунки

Подробнее

Почему из-за неисправного катализатора увеличивается расход топлива?

Если катализатор забит, прогорел или разрушен – это сопровождается ощутимым падением мощности силового агрегата. Нередко такая неисправность является причиной, почему в авто на инжекторе большой расход топлива.

Проблемы с катализатором приводят к увеличению сопротивления выхлопных газов в результате плохой проходимости системы. В этом случае нарушается процесс формирования топливно-воздушной смеси (она становится сильно обогащенной). Дело в том, что в датчик, расположенный во впускном коллекторе, передает информация о низком разрежении воздуха на электронный блок управления, который расценивает ее, как данные об увеличении нагрузки на двигатель. В таких ситуациях блок управления дает команду на увеличение периода впрыска (форсунки открываются на более длительное время).

При этом неисправность прогрессирует в геометрической прогрессии. Чем сильнее «забивается» каталитический нейтрализатор, тем сильнее обогащается топливная смесь. Это, в свою очередь, приводит к дальнейшему перегреву и разрушению катализатора.

Причины разрушения каталитического нейтрализатора выхлопных газов:

• Работа двигателя на некачественном топливе (особенно на спиртовом бензине).
• Нарушение регламента технического обслуживания авто (неправильная работа форсунок, грязные фильтра).
• Некачественная работа свечей зажигания, которые не были своевременно заменены.

Как вязкость масла влияет на расход топлива?

Важно правильно подбирать масла по характеристики вязкости для двигателя и трансмиссии. Несоответствие спецификации смазочных материалов параметрам, которые предусмотрены автопроизводителем, отражается как на техническом состоянии транспортного средства, так и на расходе топлива. Если заливать масла с неоправданно высокой вязкостью, расходы на заправку могут вырасти на 10-15 %.

Читайте также!

ТО своими руками: 10 правил диагностики авто в гараже

Подробнее

В ряде случаев специалисты автосервиса не смогут сразу же после подключения диагностического сканера четко ответить, почему у машины большой расход топлива. Это ни в коем случае не говорит о низкой квалификации диагностов.

Нередко поиск причины увеличившегося расхода горючего проводится в несколько этапов. Специалист должен проверить каждый узел и устранить выявленные ошибки и неисправности. Здесь автовладельцу следует набраться терпения и дождаться окончательного вердикта.