Как заменить лампочку стоп-сигнала: инструменты и этапы

Как заменить лампочку стоп-сигнала? Для этого нужно купить подходящий вариант и приготовить небольшой набор инструментов, чтобы открутить крепеж фонаря для доступа к посадочному месту.

На что обратить внимание? Сам процесс замены прост: извлекается неработающая лампочка и на ее место вкручивается новая. Желательно работать в перчатках, так как жир и грязь с рук при попадании на лампу приведут к ее быстрому выходу из строя.

Зачем менять лампочку стоп-сигнала

Как понять, что пора заменить лампочку стоп-сигнала? Как правило, причина банальна — она просто перегорает. С ее заменой не возникнет никаких сложностей: дело пары минут, без инструментов, навыков и поездок в сервис. Но откладывать не стоит.

Установка лампы стоп-сигнала обязательна. Она нужна, чтобы предупредить водителя сзади о том, что вы начинаете торможение. Это дает ему время среагировать — и вы остаетесь в безопасности. Когда ее нет, под удар попадают оба: и тот, кто тормозит, и тот, кто следует за ним.

Если лампа не горит, скорее всего, дело в ней самой. И ее можно заменить без проблем. Реже причина в нарушениях проводки. Если вы не уверены, лучше показать машину мастеру, но начать стоит с очевидного — проверить диод.

Что может произойти? Вариантов немного, но последствия неприятные. Столкновения на трассе — дело обыденное. В теории, ремонт берет на себя страховая, и во многих странах все ограничивается обменом контактами.

У нас ситуация другая. Если тормозили без работающего стоп-сигнала, а водитель сзади не успел остановиться, виноваты официально вы. Это не только ремонт за свой счет, но и возможные штрафы, а иногда и лишение прав. Камеры в салоне и видеорегистраторы моментально покажут, горел ли сигнал — и отговорки не помогут.

Процедура замены сама по себе проще некуда — рисковать незачем. В большинстве случаев все решается замещением перегоревшего диода. Но есть и другие возможные причины:

1. Контакты окислились. Сырая погода, пыль, грязь — все это сказывается на проводке.
2. Повреждение цепи. Если у вас нет опыта в работе с электрикой — не экспериментируйте, обратитесь к специалисту.
3. Поломка механизма, связывающего стоп-сигнал с педалью тормоза. Машина замедляется, а сигнал — молчит.

Чтобы исключить более серьезные неисправности, можно использовать мультиметр и проверить напряжение в разных точках цепи. Если заметны перебои — доверьте диагностику мастеру. Но это бывает редко; чаще всего проблема именно в лампе, и все решается быстро и без лишней суеты.

Как заменить лампочку стоп-сигнала

• Откройте багажное отделение или заднюю дверь автомобиля

Для начала необходимо получить доступ к внутренней части заднего фонаря. Если в салоне машины предусмотрена специальная кнопка для открывания багажника, просто нажмите ее — крышка поднимется автоматически или со щелчком. В случае с кузовом хетчбэк или универсал потяните за наружную ручку задней двери — она опустится вниз, открыв путь к фонарному блоку.

Некоторые автомобили снабжены дополнительной кнопкой на крышке багажника. Она обычно расположена рядом с номерным знаком или над бампером. Если такая есть — нажмите ее. У других моделей дверь открывается вручную — достаточно потянуть за ручку и аккуратно опустить ее вниз.

После этого вы получите прямой доступ к внутренней части фонаря, который установлен на задней панели автомобиля.

Читайте также!

Как чистить дроссельную заслонку: правила и способы

Подробнее

• Осторожно отогните защитную обивку или декоративную панель

Когда доступ к багажному отсеку получен, загляните внутрь и найдите обивку из ткани или съемную пластиковую крышку, скрывающую внутренности заднего фонаря. Отогните край первой или аккуратно подденьте вторую. Это откроет подход к нужному участку.

Аккуратно отогните край ткани — рукой или пластиковой лопаткой. Не нужно снимать всю обшивку, достаточно приоткрыть участок, обеспечивающий доступ к задней части фонаря.

Панель из пластика, как правило, крепится на защелках или винтах — их легко снять и впоследствии установить обратно. Если открывающаяся часть кажется хрупкой — не применяйте силу. Лучше потратить немного больше времени, чем повредить крепления. После завершения работ обивку можно будет вернуть на место буквально в несколько движений.

• Если подобраться изнутри не удается — снимите фонарь целиком

В некоторых автомобилях доступ к патрону лампы из багажника затруднен или вовсе невозможен. Тогда придется снять весь задний фонарь. Осмотрите его корпус снаружи: с боков, сверху или снизу могут быть винты или болты, удерживающие его на кузове.

Используйте отвертку или гаечный ключ соответствующего размера, чтобы аккуратно выкрутить крепеж. Снимайте блок осторожно — не тяните резко, ведь с задней стороны к нему подключены провода.

Сложите все крепежные элементы (болты, винты, защелки) в маленький пакет или баночку — это сэкономит время при обратной установке.

• Поверните патрон против часовой стрелки и извлеките

Когда доберетесь до внутренней части фонаря, найдите патрон с проводами. Именно в него вставляется лампочка. Определите, какая перегорела, затем возьмитесь за корпус патрона и поверните его влево. Он должен выйти из гнезда без усилий.

Не тяните провода — действуйте осторожно, особенно если они короткие или слабо зафиксированы. Любое резкое движение может повредить контакт или разъем.

• Нажмите на лампочку и выньте ее из патрона

Удерживая патрон в одной руке, другой аккуратно нажмите на металлическую основу лампы и слегка проверните, если конструкция этого требует. После нажатия она легко выйдет из крепления — просто вытяните ее наружу.

Некоторые лампы выкручиваются, как обычные бытовые — проверьте, как устроен конкретный патрон.

Важно помнить: не касайтесь стеклянной колбы голыми руками — жир с кожи может оставить след, который при нагревании вызовет перегрев и сокращение срока службы лампы. Лучше всего работать в перчатках.

• Наденьте нитриловые перчатки перед установкой новой лампы

Это особенно важно при работе с галогенными/светодиодными лампами, которые чувствительны к загрязнениям.

Такие перчатки продаются в автомагазинах, хозяйственных отделах супермаркетов, доступны в любом интернет-магазине. Стоят они недорого, но помогут избежать лишних проблем с перегоранием.

• Установите новую лампу, подходящую по характеристикам

Выбирайте замену точно такого же типа, как старая: с аналогичной мощностью, посадочным цоколем, формой и напряжением. Совместите контакты, осторожно вставьте лампу в патрон до характерного щелчка. Он будет означать, что она зафиксировалась правильно.

Если сомневаетесь, возьмите старую лампу с собой в магазин. Продавец поможет подобрать аналог по визуальному совпадению и маркировке.

• Закрепите патрон с новой лампой на месте

Вставьте патрон обратно в отверстие на корпусе фары, затем поверните по часовой стрелке до упора. Он должен защелкнуться или зафиксироваться на резьбе.

Пошевелите патрон пальцами — он должен сидеть крепко, не шататься и не выскакивать. Это особенно важно при движении по неровной дороге.

• Верните покрытие на место

Если вы отгибали ткань — аккуратно заправьте ее обратно под обшивку. Если снимали пластиковую панель, совместите защелки или винты с местами крепления и нажмите до щелчка либо закрутите обратно.

Убедитесь, что ничего не мешает закрытию багажника, обивка лежит ровно, не топорщится и не закрывает доступ к остальным элементам.

• Если снимали блок фары целиком — установите его обратно

Осторожно поместите фонарь в посадочное место, затем прикрутите болты/винты, которые ранее открутили. Затяните их до упора, чтобы блок прочно держался и не болтался при езде.

Как только замените лампочку стоп-сигнала, проследите, чтобы не осталось лишних деталей, и все было хорошо прикручено.

• Закройте багажное отделение и проверьте результат

Захлопните багажник или поднимите дверь назад. Попросите кого-нибудь нажать на тормоз. Вы должны увидеть, как загорается замененная лампочка. Также включите заднюю передачу, оцените работу стоп-сигнала.

Что делать, если замена лампочка не помогла

Если все не дало результата, пора проверить проводку — возможны скрытые неполадки. Наиболее частые причины проблем со стоп-сигналами:

• неисправность кнопки их включения (так называемой «лягушки»);
• окислившиеся или подгоревшие контакты;
• обрыв проводки.

Чтобы точно выяснить причину, нужно прозвонить цепи — как саму «лягушку» у педали тормоза, так и соединения к задним фонарям. Однако обычный тестер может не выявить проблему — он не дает реальной нагрузки на систему. Гораздо эффективнее использовать саму стоп-лампу, подсоединенную к проводам. Под этой нагрузкой неполадки обнаруживаются надежнее.

Где искать «лягушку»?

Она находится рядом с рычагом тормоза. Именно это устройство передает импульс на фонари при нажатии педали. Чтобы к ней добраться, может потребоваться снять покрытие под рулем. На старых авто этот блок обшивки может вообще отсутствовать.

«Лягушка» способна выглядеть по-разному в зависимости от марки машины, но суть одна: внутри — кнопка, которая срабатывает при движении педали, а снаружи — клеммы для подключения проводов. Если один из них отсоединился, сигналы работать не будут. Проверьте их, и если все на месте, тестируйте схему. Для этого один контакт лампы соедините с «массой», другой — с плюсовым выходом «лягушки».

Если лампа не загорается — «лягушка» неисправна, ее нужно заменить. Это несложно: открутить, отсоединить провода, поставить новую — и все. Гораздо сложнее заменить дополнительный стоп-сигнал (тот, что расположен по центру сзади). Особенно тяжело, если провода идут под обшивкой.

Для тех, кто не имеет опыта работы с автомобильной электрикой, восстановление проводки после вмешательства может стать проблемой. Ошибки — слишком сильное натяжение, неправильная прокладка — часто приводят к обрывам в самых уязвимых местах: например, в левом кронштейне крышки багажника или в стыках между кузовом и дверями.

Часто задаваемые вопросы о замене лампочки стоп-сигнала

Каковы основные характеристики ламп, предназначенных для стоп-сигнала?

При выборе важно учитывать несколько основных параметров:

• тип цоколя: цокольные и бесцокольные;
• мощность: по стандарту это от 5 до 21 Вт;
• тип стекла: колба может быть прозрачной или окрашенной в красный цвет;
• количество нитей накаливания: одна или две.

Читайте также!

При нажатии на газ машина глохнет: причины и способы устранения

Подробнее

Какую лампу выбрать – светодиодную или обычную?

Тем, кто хочет улучшить светотехнику авто, можно заменить стандартные лампы на светодиодные двухконтактные. Преимущества:

• долговечность: ресурс работы — до 100 000 часов против 2000 у обычной;
• яркость: светодиоды обеспечивают более мощный и четкий свет;
• надежность: прочная конструкция устойчива к вибрациям, перепадам температур и влаге.

Какой штраф за неработающие стоп-сигналы?

Согласно требованиям Технического регламента Таможенного союза, они должны быть исправны. Их отсутствие — повод для запрета эксплуатации автомобиля. Нарушение карается штрафом в размере 500 рублей.

Замена лампочки стоп-сигнала — операция несложная. Сделав ее самостоятельно, вы не только сэкономите деньги на визите в автосервис, но и избежите неприятностей на дороге и штрафов.

Источник изображения в шапке статьи: Ernesto Norman / unsplash.com