Как проверить кондиционер в машине: разбираемся в деталях

Как проверить кондиционер в машине? Ключевыми индикаторами состояния являются холодность воздушного потока, отсутствие посторонних шумов при работе компрессора и неприятных запахов. Эти признаки помогут оценить работоспособность системы перед сезоном активной эксплуатации.

Зачем проверять? Своевременная проверка позволит выявить неисправности системы охлаждения. Регулярная диагностика поможет избежать дорогостоящего ремонта и сохранит комфорт в салоне.

Как проверить кондиционер в машине

Со временем кондиционер теряет свою мощность из-за различных факторов. Поэтому необходимо знать, как проверять это устройство в машине на утечку хладагента (фреона), который циркулирует в системе. В результате прибор начинает охлаждать хуже, выпуская более теплый воздух.

Как проверить, работает ли кондиционер в машине? Сделайте следующее:

1-й этап. Визуальный осмотр

Для начала поднимите капот и возьмите фонарик. Конденсор кондиционера находится перед основным радиатором двигателя, принимает на себя весь удар от летящих камней и грязи. Учтите, что на некоторых машинах он может быть немного сдвинут в сторону.

2-й этап. Проверка системы охлаждения.

Начните с радиатора: убедитесь, что на нем нет видимых дефектов, белых налетов или масляных подтеков. Далее перейдите к осмотру трубок и шлангов, ведущих к радиатору: они должны быть в хорошем состоянии и без повреждений.

Чтобы узнать, есть ли в системе фреон, аккуратно нажмите на золотник магистрали низкого давления. Если фреона нет, это будет заметно. На некоторых автомобилях можно визуально оценить уровень хладагента, найдя ресивер. Он выглядит как небольшая цилиндрическая емкость, куда подходит тонкая трубка кондиционера, и может иметь прозрачное окошко.

Не забудьте проверить наличие компрессора. Его бывает сложно обнаружить из-за расположения, но ориентиром послужит ремень, который вращает его шкив.

3-й этап. Проверка системы.

Убедившись, что все элементы на месте и не имеют видимых дефектов, можно проверить, заправлен ли кондиционер в машине. Как это сделать? Для этого заведите двигатель и активируйте кнопку «AC» в салоне.

Имейте в виду, что проверка в холодную погоду (ниже +5 °C) значительно затруднена. В таких условиях настоятельно советуем сначала прогреть автомобиль в теплом помещении, иначе электроника не даст компрессору запуститься.

4-й этап. При активации кнопки включения в салоне вы услышите щелчок под капотом — это включилась муфта компрессора.

На некоторых автомобилях могут также запуститься дополнительные вентиляторы. Индикатор на кнопке в салоне должен загореться. Как проверить компрессор кондиционера в машине? Осмотрите переднюю часть шкива.

В выключенном состоянии прижимная пластина обычно не вращается, а ремень просто крутит шкив. После включения пластина примагничивается к шкиву и начинает вращаться вместе с ним, приводя в движение компрессор.

5-й этап. Работающий компрессор свидетельствует об исправности кондиционера.

Отсутствие фреона предотвратит запуск системы электроникой. У некоторых моделей (чаще немецких) прижимная пластина вращается непрерывно, а включение происходит внутри устройства.

6-й этап. Убедившись в работоспособности кнопки и включении компрессора, крепко сожмите рукой толстую алюминиевую трубку, ведущую от салона к компрессору.

Скоро она сильно охладится. Чем ниже температура трубки, тем лучше работает кондиционер.

7-й этап. Далее осмотрите другую трубку, идущую от компрессора к радиатору.

Она должна быть теплой или горячей, в зависимости от температуры снаружи.

8-й этап. Напоследок прикоснитесь к тонкой трубке, ведущей от радиатора в салон.

Она не должна быть сильно горячей. Если трубка раскалена, это может означать, что в систему залито слишком много хладагента, или же есть проблемы с охлаждением, такие как забитый радиатор или неисправный вентилятор салона.

Когда необходима дозаправка кондиционера в машине

Любой автомобильный кондиционер, независимо от производителя, охлаждает воздух в салоне, заставляя специальное вещество (обычно фреон) циркулировать. Этот процесс включает в себя сжатие газа компрессором, превращение его в жидкость и последующее прохождение через радиаторы, что и приводит к охлаждению.

Со временем нужно проверять работу кондиционера в машине, так как он может терять хладагент, из-за чего начинает работать хуже.

• Проблемы с хладагентом: регулярный осмотр кондиционера помогает обнаружить утечки хладагента, вызванные старением уплотнителей или повреждением радиатора.
• Плановое ТО: заправка кондиционера является частью регулярного технического обслуживания автомобиля, необходимого для его эффективной работы и поддержания нужной температуры.
• Заправка кондиционера после обслуживания: после проведения ремонтных работ, включающих демонтаж и замену деталей кондиционера, необходима дозаправка хладагентом для восстановления его охлаждающей способности.
• Подготовка кондиционера к лету: зимой он используется нечасто, что может привести к снижению уровня фреона. Чтобы система была готова к работе летом, рекомендуется провести ее заправку.

Алгоритм и стоимость заправки кондиционера в машине

Заправка кондиционера — задача, требующая определенных навыков и оборудования. Если вы не уверены, что справитесь с ней самостоятельно или просто хотите избежать хлопот, оптимальным решением будет доверить эту работу профессионалам. В автосервисе вам окажут квалифицированную помощь, используя специализированные инструменты и опираясь на свой опыт.

Далее описано, как проверить заправку кондиционера в машине, которую обычно выполняют в автосервисе.

• Профессиональная диагностика: мастер проведет тщательный осмотр вашего кондиционера, чтобы установить, есть ли необходимость в дозаправке. Этот этап важен для точного определения причины поломки, которая не всегда связана с уровнем хладагента.
• Предварительная подготовка системы: мастер сначала проводит подготовку системы, убеждаясь в ее исправности и выполняя профилактические работы, такие как замена фильтров или устранение утечек.
• Наполнение системы: с помощью специального оборудования мастер заправляет систему хладагентом, обеспечивая правильное давление и объем.
• Проверка и тестирование системы: по окончании заправки проводится осмотр и испытание. Мастер проверяет, работает ли кондиционер в машине, как контролируя температуру воздуха, выходящего из него, так и регулируя силу воздушного потока.
• Финальный этап: после завершения заправки и проверки мастер оформит отчет о проделанной работе.

Цена заправки кондиционера автомобиля в автосервисе зависит от ряда важных факторов:

• Местоположение: стоимость автосервиса и заправки зависит от региона. В крупных городах и мегаполисах цены, как правило, выше, чем в менее населенных районах.
• Производитель и модель автомобиля: тип хладагента и сложность системы кондиционирования, зависящие от марки и модели машины, могут влиять на стоимость заправки, поскольку для некоторых авто требуются особые расходные материалы.
• Необходимые работы по ремонту: если при проверке кондиционера в машине на работоспособность обнаружатся поломки, требующие как ремонта, так и замены запчастей, то цена заправки будет увеличена на стоимость этих работ. Итоговая цена может существенно возрасти в зависимости от сложности ремонта.
• Сезонность и сезонный спрос: в зависимости от времени года, особенно в жаркие летние месяцы, спрос на заправку кондиционеров может увеличиваться, что в свою очередь может отразиться на стоимости услуг.
• Авторизованный сервис vs независимые мастерские: стоимость обслуживания может варьироваться в зависимости от выбора между авторизованным сервисным центром, работающим с определенной маркой автомобиля, и независимой мастерской. Как правило, авторизованные центры имеют доступ к оригинальным запчастям и более высокую квалификацию специалистов, что может сказаться на цене услуг.

Для точной стоимости заправки кондиционера вашего авто обратитесь в ближайший автосервис за бесплатной консультацией или расчетом.

Профилактика поломок кондиционера в машине

Для поддержания работоспособности автомобильного климат-контроля требуется регулярный уход.

• Очищайте радиатор кондиционера (конденсатор) под капотом от пыли, грязи и пуха.
• Проверяйте герметичность системы и пополняйте запас хладагента (фреона) каждые 2 года для новых автомобилей и ежегодно для машин старше 6 лет.
• При заправке системы добавляйте масло для компрессора.
• Включайте кондиционер каждые 1–2 месяца минимум на 10 минут, чтобы предотвратить пересыхание уплотнителей.
• Меняйте салонный фильтр в соответствии с графиком планового технического обслуживания.
• Проводите антибактериальную обработку испарителя кондиционера для борьбы с грибками и бактериями.

Читайте также!

Почему потеет лобовое стекло: причины и профилактика

Подробнее

Некоторые моменты по обслуживанию кондиционера в машине, такие как замена салонного фильтра, очистка конденсатора или обработка от бактерий специальными пенами из магазина, вполне возможно проверить самостоятельно.

Но когда дело доходит до комплексной диагностики, ремонта, обнаружения утечек хладагента и других более серьезных операций, рекомендуется обращаться в профильные мастерские по ремонту кондиционеров или в автосервисы, где есть такое направление.

Часто задаваемые вопросы о проверке кондиционера в машине

Почему тестирование системы кондиционирования автомобиля зимой не имеет практического значения?

Чтобы проверить кондиционер в машине, требуется температура выше +5 °C. Как это объяснить? Дело в том, что электроника современных автомобилей блокирует запуск кондиционера при более низких температурах. Следовательно, для тестирования в холодное время года рекомендуется переместить авто в отапливаемое помещение, например в теплый бокс или на подземную парковку.

Каков оптимальный объем хладагента для автомобильного кондиционера?

Количество фреона, необходимое для заправки, зависит от конкретной модели автомобиля. Обычно эта информация, включая тип хладагента, указана на табличке под капотом. Если она отсутствует, точные данные можно получить у дилера или найти в руководстве по эксплуатации.

Как соляные аэрозоли сказываются на работе системы кондиционирования машины?

Влага, которая стекает из-под автомобиля с включенным кондиционером, конденсируется именно на испарителе. Этот теплообменник постоянно находится во влажном состоянии.

На машинах постарше, особенно если зимой пренебрегать заменой салонного фильтра, испаритель также подвергается воздействию дорожной соли. В результате коррозия, приводящая к сквозным повреждениям, чаще всего поражает нижнюю часть испарителя.

Читайте также!

Почему машина глохнет на холостом ходу: причины и решение проблемы

Подробнее

Как выявить источник утечки в системе кондиционирования автомобиля?

Иногда утечки фреона выдают масляные следы на магистральных трубках. Простой способ, как проверить герметичность кондиционера в машине: намылить трубки, особенно резьбовые соединения, и посмотреть, не появятся ли пузыри. Если они есть, значит, система пропускает.

Однако профессионалы используют более продвинутые методы: добавляют во фреон специальный краситель, который затем выявляется под ультрафиолетовой лампой. Также широко применяется электронный течеискатель, который сигнализирует звуком о присутствии хладагента в воздухе, подобно металлоискателю.

Определить неисправности автомобильного кондиционера несложно. Главные сигналы — это заметные утечки хладагента, неполная комплектация системы, недостаточная мощность охлаждения или неработающая муфта компрессора.

Важно спросить у продавца, как часто нужно проверять кондиционер в машине, ведь исправное устройство может работать без дозаправки долгие годы. Частая заправка — явный признак утечки.

Источник изображения в шапке статьи: avatars.mds.yandex.net