Услуги автосервиса для Volkswagen Crossgolf

Эвакуатор Volkswagen Crossgolf

Сеть автосервисов «Вилгуд» выполняет транспортировку авто Фольксвагена Кросс Гольфа качественно и оперативно. В каждом филиале в Пушкино работают профессиональные автомеханики, которые прошли обучение и имеют опыт ремонта Фольксвагена Кросс Гольфа.

Преимущества «Вилгуд»

Команда специалистов. В филиалах нашей сети в Пушкино работают сотрудники, прошедшие профессиональную подготовку. Особый подход компании к найму и обучению персонала позволяет гарантировать, что ремонт Фольксвагена Кросс Гольфа будет выполнен идеально.
Специализированное оснащение. Наши техцентры оснащены профессиональной аппаратурой и необходимым инструментарием. Современное оснащение обеспечивает качество и скорость работ, помогает решать нетипичные проблемы.
Низкие цены. Автоматизация рутинных процессов позволяет устанавливать минимальные цены на транспортировку авто.
Гарантия качества. Мы даем гарантию на все материалы, запчасти Фольксвагена Кросс Гольфа и выполненные работы.
Особое отношение к клиентам. Мы дорожим вашим доверием, поэтому стараемся учитывать все требования и пожелания. Сотни отзывов с благодарностями – подтверждение качества и надежности всех проводимых нашими специалистами работ!
Скидки. Система скидок и акционных предложений делает услугу по транспортировке авто выгодной. Вы можете оформить клубную карту VIP-клиента.

Чтобы записаться в техцентр «Вилгуд» в Пушкино, оставьте заявку по телефону или закажите обратный звонок на сайте. Менеджеры автосервиса свяжутся с вами, уточнят детали необходимых работ, запишут вас на удобное время.

Вовремя проведенная диагностика Фольксвагена Кросс Гольфа позволит своевременно выявить проблему, а также не допустить появления новых неисправностей. Сеть технических центров «Вилгуд» гарантирует качество проведенных ремонтных работ.

Отзывы клиентов

5.0

Наумов Иван Владимирович

Уже третий год являюсь клиентом этого сервиса. Пока ни разу не было вопросов по работам. Все делают аккуратно и достаточно быстро
Единственный момент, зимой не соглашаются работать без технической мойки автомобиля. С одной стороны я это понимаю, но с другой не очень согласен.
5.0

Шучалин Евгений Геннадьевич

На днях заправлял кондёр, сделали быстро и по цене норм(обзвонил несколько сервисов). К коллективу тож без претензий, адекватные и приветливые ребята. Сделали бесплатную диагностику, результаты совпали с результатами другого сервиса, на котором я привык обслуживать свой авто. Разница ток в цене, но небольшая, но в рамках средней по городу. В целом:
1.) Сервис норм.
2.) Скорость исполнения заказа норм.
3.) Отношение к клиенту норм.
4.) Есть зона ожидания для клиентов, что не маловажно, где есть бесплатная вода и горячий чай, а также стоит аппарат с бесплатными горячим кофейными и прочими напитками. Не хватает ток автомата, где можно приобрести что-нибудь к чаю или кофе. Есть TV и бесплатный вайфай, а также возможность наблюдать за работой с вашим авто через окно в комнате ожидания.
В общем, об автосервисе сложились ток хорошие впечатления, ставлю отлично. Обслуживался в г. Новосибирск ул. Планетная 32г. Рекомендую
5.0

Обращался в СТО для устранения неисправности "не греет печка". В результате посещения, мне промыли радиатор отопления салона. Первое ощущение было, что все стало хорошо, но в процессе эксплуатации понял, что этого до полного счастья не хватит конечно, хотя результат все же есть. Через день заметил, что в местах соединения шлангов имеется течь охлаждающей жидкости. Обратился в СТО, приняли без лишних вопросов и быстро устранили недоделку. Спасибо за оперативность, но хотелось бы пожелать внимательности :)
5.0

Сердюков Георгий

Отличная работа! спасибо.
5.0

Рябиков Ростислав Игоревич

Сегодня произвели замену заднего правого ступичного подшипника. Начал гудеть довольно-таки давно. Сначала появилось цоканье при езде, особенно заметное при проезде мостов или вдоль стен с открытым окном. Потом появился небольшой свист частотой примерно 1 раз/оборот колеса. По началу забил на это дело, а потом, когда появился гул при скорости 60 км/ч и более, начал напрягаться. Сначала грешил на редуктор, но потом выяснил, что шум идет именно от задней правой ступицы. Менять подшипник времени не было, задрав задок проверил на наличие люфтов и подклиниваний, все было в норме. В общем с умирающим подшипником проездил я чуть менее, чем 5000 км. Единственным изменением за это время было только уменьшение скорости с которым проявлялся шум. Сначала это было 60 км/ч, потом 50... и т.д. Сегодня решил сдать авто на ремонт, т.к. пока в отпуске, надо успеть сделать все то, что было отложено в долгий ящик.

Как оказалось, замена подшипника на Форе весьма геморройное занятие. Мало того, что для выемки нужной детали из ступицы требуется спец.инструмент, т.к. он запресован внутрь на станке, так еще половина болтов дико закисли и откручиваться не хотят, как не упрашивай. В общем ребята в сервисе нафапались с ним знатно. Пришлось снимать ступицу вместе с рычагами, т.к. болт, крепящий нижние тяги пришлось бы выпиливать.

Купленый мною подшипник, оказался роликовым (точнее конусным) в отличии от родного, шарикового. Главной особенность такой конструкции оказалось то, что при затяжке контрогайки с силой, согласно мануалу, подшибник клинит. Поэтому гайку немного не дотягивают. Сейчас поезжу пару дней и приеду в сервис на контроль, возможно смазка в подшипнике немного разойдется и его необходимо будет подтянуть.

В процессе эксплуатации будет ясно какой из подшипников лучше, хотя ответ на этот вопрос есть. Лучше ОРИГИНАЛ.