Автосервисы
Wilgood в Москве

Звоните c 09:00 до 21:00

+7 (800) 301-72-18

Подбор ближайшего автосервиса

Собственный склад запчастей

Выполняем работы в срок

Гарантия качества работ

Показать списком Показать на карте

Автосервис в Троицке

108841, Москва г, городской округ Троицк, Троицк г, Калужское шоссе 40-й км, дом 22

На карте

326 отзывов

ПН-ВС 09:00-20:00

Записаться

Выбрать на карте

Сеть автосервисов «Вилгуд» выполняет Хонды Элемент качественно и оперативно. В каждом филиале в Троицке работают профессиональные автомеханики, которые прошли обучение и имеют опыт ремонта Хонды Элемент.

Преимущества «Вилгуд»

Команда специалистов. В филиалах нашей сети в Троицке работают сотрудники, прошедшие профессиональную подготовку. Особый подход компании к найму и обучению персонала позволяет гарантировать, что ремонт Хонды Элемент будет выполнен идеально.
Специализированное оснащение. Наши техцентры оснащены профессиональной аппаратурой и необходимым инструментарием. Современное оснащение обеспечивает качество и скорость работ, помогает решать нетипичные проблемы.
Низкие цены. Автоматизация рутинных процессов позволяет устанавливать минимальные цены на .
Гарантия качества. Мы даем гарантию на все материалы, запчасти Хонды Элемент и выполненные работы.
Особое отношение к клиентам. Мы дорожим вашим доверием, поэтому стараемся учитывать все требования и пожелания. Сотни отзывов с благодарностями – подтверждение качества и надежности всех проводимых нашими специалистами работ!
Скидки. Система скидок и акционных предложений делает услугу по выгодной. Вы можете оформить клубную карту VIP-клиента.

Чтобы записаться в техцентр «Вилгуд» в Троицке, оставьте заявку по телефону или закажите обратный звонок на сайте. Менеджеры автосервиса свяжутся с вами, уточнят детали необходимых работ, запишут вас на удобное время.

Вовремя проведенная диагностика Хонды Элемент позволит своевременно выявить проблему, а также не допустить появления новых неисправностей. Сеть технических центров «Вилгуд» гарантирует качество проведенных ремонтных работ.

Не нашли нужную модель? Отправьте заявку и мы подберем для Вас лучшие условия

Отзывы клиентов

5.0

Васильева Татьяна Анатольевна

Огромная благодарность коллективу Вил Гуд на 4-м проезде Подбельского. Выполнили заявку быстро и качественно. Спасибо принимающему мастеру Ольге Федоровне - молодому, но очень старательному сотруднику. Особо хочу поблагодарить руководителя Валентина Евгеньевича за толковое и заинтересованное сопровождение выполнения заказа, за дельные, профессиональные советы. За опыт и готовность им поделиться. И мастер (слесарь) Сергей. Просто умница. Золотые руки. За тем как он работает даже наблюдать приятно. Спасибо вам всем огромное!
5.0

Сайдяшова Евгения Олеговна

хороший сервис хоть и дороговат немного
5.0

Пашковский Иван Николаевич

Ребята молодцы! все точно определили все неисправности!
5.0

Шишина Светлана Николаевна

рекомендую данный автосервис. мастера относятся добросовестно к ремонту авто.
5.0

Рябиков Ростислав Игоревич

Сегодня произвели замену заднего правого ступичного подшипника. Начал гудеть довольно-таки давно. Сначала появилось цоканье при езде, особенно заметное при проезде мостов или вдоль стен с открытым окном. Потом появился небольшой свист частотой примерно 1 раз/оборот колеса. По началу забил на это дело, а потом, когда появился гул при скорости 60 км/ч и более, начал напрягаться. Сначала грешил на редуктор, но потом выяснил, что шум идет именно от задней правой ступицы. Менять подшипник времени не было, задрав задок проверил на наличие люфтов и подклиниваний, все было в норме. В общем с умирающим подшипником проездил я чуть менее, чем 5000 км. Единственным изменением за это время было только уменьшение скорости с которым проявлялся шум. Сначала это было 60 км/ч, потом 50... и т.д. Сегодня решил сдать авто на ремонт, т.к. пока в отпуске, надо успеть сделать все то, что было отложено в долгий ящик.

Как оказалось, замена подшипника на Форе весьма геморройное занятие. Мало того, что для выемки нужной детали из ступицы требуется спец.инструмент, т.к. он запресован внутрь на станке, так еще половина болтов дико закисли и откручиваться не хотят, как не упрашивай. В общем ребята в сервисе нафапались с ним знатно. Пришлось снимать ступицу вместе с рычагами, т.к. болт, крепящий нижние тяги пришлось бы выпиливать.

Купленый мною подшипник, оказался роликовым (точнее конусным) в отличии от родного, шарикового. Главной особенность такой конструкции оказалось то, что при затяжке контрогайки с силой, согласно мануалу, подшибник клинит. Поэтому гайку немного не дотягивают. Сейчас поезжу пару дней и приеду в сервис на контроль, возможно смазка в подшипнике немного разойдется и его необходимо будет подтянуть.

В процессе эксплуатации будет ясно какой из подшипников лучше, хотя ответ на этот вопрос есть. Лучше ОРИГИНАЛ.